Sécurité - Réglementation. Proople TBS Safe, les antidérapants issus du monde de la chaussure !

Quand mouillent les ponts, leur surface deviennent glissante et la chute n’est jamais loin. Un équipier qui tombe à la mer, c’est une situation grave qui se solde dans 80 % des cas, par une noyade (chiffre des US Coast Guards qui concerne les chutes déclarées et ne tient pas compte de celles restées anonymes).

Quels que soient les matériaux employés pour la réalisation des coques, les antidérapants liquides finissent par perdre leur accroche.
D’autres surfaces lisses, comme les capots de pont ou de roof, les surfaces de bois ou celles revêtues de gelcoat sans antidérapant glissent comme des patinoires, une fois recouvertes d’un film d’eau.
 

Née en 1977 sous le nom d’Eram Industries, cette filiale du célèbre chausseur développe et exploite un brevet de Terre battue Synthétique (TBS), destinée au terrains de tennis.
Ce, revêtement à base de résine de polyuréthane emprisonne, en son sein, un abrasif. Les semelles des chaussures de pont TBS, étaient aussi réalisées dans ce matériau.
 

La déclinaison marine voit le jour lors d’une collaboration avec Eric Tabarly, très intéressé de disposer à bord de son trimaran Paul Ricard, d’un antidérapant efficace pour la Transat en double de 1979. Transat qu’il finira second avec son équipier Marc Pajot.
 

Aujourd’hui indépendante, Proople réalise toujours près de 50 % de son activité dans le nautisme, principalement en neuf auprès des grands chantiers comme Bénéteau et Jeanneau.

L’antidérapant TBS Safe de Proople est un complexe à base de résine polyuréthane dans laquelle sont noyés des grains antidérapants. Le tout est coulé sur un film adhésif tramé.
Disponible en plusieurs coloris, en rouleau ou en kits prédécoupés pour les marchés B to B, TBS Safe se décline désormais en bandelettes prédécoupées de 40 x 350 ou 40 x 430 mm. 
Ces bandelettes, destinées à la rénovation sont vendues en kit dans les réseaux de shipchandlers. Elles sont disponibles en 4 coloris.
 

Très faciles à poser, il leur suffit d’une surface propre, éventuellement dégraissée pour adhérer fortement (attention à ne pas dégraisser les hublots à l'acétone, ils n'y survivraient pas NDLR).
Une jupe, des marches ou un hublot de pont à équiper ? Les bandelettes prédécoupées TBS Safe se posent en un instant et offrent un rendu parfait à la différence de celui obtenu par une fastidieuse découpe manuelle.