A l'heure ou le réchauffement climatique est devenu une réalité, les grands chantiers du nautisme et du yachting se mettent prudemment, et avec plus ou moins d'efficacité, à la conception de yachts bénéficiant de moyens de propulsion ou de production d'énergie peu polluants.

Sunreef Yachts, de son côté, mène largement la danse avec sa gamme ECO, qui vient de mettre à l'eau son tout premier Sunreef 80 ECO, un catamaran à voile de grand luxe, mesurant pas moins de 25 mètres de long, à propulsion électrique, et dont le mix énergétique est impressionnant !

Sunreef, le spécialiste incontesté des catamarans sur mesure

Le chantier de Gdansk poursuit son ascension stratosphérique et présente un nouveau catamaran, électrique, celui-ci, le Sunreef 80 Eco.

L'entreprise, dirigée par le français Francis Lapp, profite de fait, de l'intéret de son fondateur pour les questions électriques. 

C'est ainsi que Sunreef Yachts a développé et indistrialisé la fabrication, en interne, de panneaux photovoltaiques capables d'être laminés dans les ponts, bordés, biminis, mâts et bômes : un concept unique en son genre et d'une grande efficacité énergétique.

Cette technologie, déployée sur le Sunreef 80 Eco, permet de maximiser la surface de production électrique, et donc la puissance crête des capteurs photovoltaiques installés sur le bateau.

Un mix énergétique efficace

Les catamarans sont des navires tout particulièrement adaptés à la propulsion électrique. La surface relativement réduite des parties immergées de leurs coques, leurs deux moteurs, en font d'excellents candidats à l'hydrogénation produite par les moteurs électriques lors des navigations sous voiles.

Les deux moteurs électriques de 180 kW du Sunreef 80 Eco sont alimentés par un ensemble de batteries de 300 kWh.

Dès 7 nœuds, le Sunreef 80 Eco produit en hydrogénation pas moins de 15 kWh par heure passée sous voiles !

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Le système photovoltaïque du Sunreef 80 Eco embarque 163m2 de capteurs sur les bordés, le roof, le mât et la bôme et développe ainsi pas moins de 36 kWp (puissance maximale théorique de production des panneaux). En pratique, la puissance obtenue doit fréquemment dépasser les 20 kW.

Le Sunreef 80 Eco est capable de produire la quantité impressionnante d'électricité de 35 kWh (hydrogénation et photovoltaïque) par heure et de recharger ainsi intégralement ses batteries tout en étalant ses consommateurs en une quinzaine d'heures de navigation sous voiles, au soleil !

Enfin, pour pallier à l'absence de soleil ou de vent, deux générateurs Volvo D3 de 80 kW chacun trouvent leur place à bord.

Le Sunreef 80 Eco est le premier catamaran de luxe de cette taille à pouvoir proposer des croisières à la voile, assistée occasionnellement de moteurs électriques, dans le plus grand silence et sans émissions de polluants. Son impressionnante capacité de production de courant le place très en avant de tout autre navire comparable.