27 Avril 2022
La boucle offre un voyage dans un environnement naturel exceptionnel, propice à la baignade, la détente, la visite de monuments et la gastronomie.
La navigation sur rivières (Moselle et Sarre) et canaux (canal de la Marne au Rhin et canal de la Sarre) réserve d'agréables rencontres au fil des escales, de ville en ville, mais aussi la possibilité de vivre à son rythme en évitant les foules.
L'itinéraire démarre à Gondrexange point d'intersection entre le canal de la marne au Rhin (CMR) et le canal de la Sarre.
Depuis Gondrexange, en continuant vers l'ouest sur le Canal de la marne au Rhin en direction de Nancy, on traverse l'impressionnante écluse de Réchicourt et ses 16 mètres de dénivellé.
Puis on arrive à Nancy après avoir traversé Lagarde, une très jolie halte fluviale tenue par le loueur Navig France, des indépendants extrêmement compétents à la tête d'une jolie flotte et Parroy et son étang.
De Nancy, direction le nord, sur la Meurthe, puis la Moselle française en passant pas Metz, Hagondange et Thionville avant d'arriver à Sierck les bains, dernière commune française avant le Luxembourg.
Après Thionville, le paysage change et les méandres de la Moselle s'enchaînent.
Au Luxembourg, on passe Schengen, l'occasion de matérialiser la position de cette ville puis Remich et c'est l'entrée en Allemagne toujours sur la Moselle, ici appelée Mosel, jusqu'à Konz, confluent de la Moselle et de la Sarre.
Depuis Konz, on peut aller voir Trêves, une cité allemande d'origine moyenâgeuse intéressante et éventuellement prolonger la croisière sur la Moselle, mais il faudra alors faire demi-tour pour revenir à Konz et embouquer la Sarre jusqu'à Sarreguemines via Sarrebruck.
A Sarreguemines, démarre la Canal de la Sarre (et ses écluses automatiques télécommandées via une commande remise gracieusement), un canal qui boucle la croisière à l'embranchement de Gondrexange.
Il serait cependant dommage de ne pas pousser jusqu'à Saverne, depuis Gondrexange, le trajet Gondrexange Saverne s'effectuant en 2 à 3 journées compte parmi les plus pittoresques des itinéraires fluviaux français, avec le plan incliné d'Arzviller, les tunnels et la lente descente vers Saverne, porte d'entrée du canal dans la plaine d'Alsace.
Cet itinéraire nécessite la détention d'un permis fluvial pour sa composante allemande.
De très nombreuses haltes fluviales sont installées, tout particulièrement côté allemand.
Le gazole est rarement disponible à quai. On en trouve auprès des loueurs de bateaux présents chez l'itinéraire, ainsi que dans certaines haltes très fréquentées. C'est un point à planifier.
Les écluses présentent un tirant d'eau souvent inférieur à 1,60 mètres.
On peut louer des pénichettes habitables, sans permis nécessaire en France.
Les bases des principaux loueurs sont :
Nicol's
Le constructeur loueur dispose de deux bases localisées sur le canal de la Marne au Rhin à Saverne et sur le canal de la Sarre à Harskirchen. Les bateaux sont récents, parfaitement entretenus. Gazole, services, bases impeccables.
Navig France
Localisé à Lagarde où il exploite des gîtes, un excellent restaurant et toute l'infrastructure de la halte fluviale, les indépendants de Navig France proposent à la location une flotte de navires variés et parfaitement entretenus. Lagarde compte parmi les très agréables escales. Seconde base à Saverne.
Kuhnle Tours
Ce constructeur loueur allemand propose de solides "hausboote" en acier, lourds et bien agencés, toujours maintenus avec une rigueur tout germanique. La base de Niderviller constitue une halte ou un point de départ agréable.
LeBoat
Le leader mondial de la location de pénichettes fluviales dispose d'une base à Hesse, sur le canal de la marne au Rhin. LeBoat dispose d'une centaine de bateaux ici.
Les Canalous
Basés à Waltenheim sur Zorn et Languimberg, Les Canalous exploitent une flotte hétérogène et parfois ancienne et qui bénéficie de tarifs très compétitifs.
Locaboat
Installée dans le charmant village de Lutzelbourg, la base Locaboat abrite une petite flotte de navires vieillissants, mais tenus dans un état irréprochable par ses techniciens chevronnés.