Bootswerft Heinrich AG. Bootswerft Heinrich Chill, un runabout électrique au look chicissîme

Le Chill emprunte tant à l'automobile des belles années sur le plan de son dessin, qu'on ne sait plus si on doit dire coque ou carrosserie lorsqu'on cherche à décrire son aspect. De derrière, c'est une carrosserie, vu de devant, une étrave. 

Construit dans un laminé fibre de verre - époxy ultra léger, le Chill pèse moins de 500 kg, motorisation électrique comprise, pour 6 mètres de longueur et une capacité d'emport de 6 passagers.

C'est un bateau de catégorie C (conçu pour naviguer jusqu'à force 6) destiné plutôt aux eaux intérieures.

Son intérieur en bois cintré, son volant fin et presque vertical ses deux bains de soleil à l'arrière en font un objet tout droit sorti de la Riviera des années 1960.

Mais la nostalgie s'arrête là.

Sous le capot, ou, plutôt, sous le bateau, un trouve un pod orientable Torqeedo 48 V d'une puissance de de 3 ou 6 kW, qui procure à l'engin une vitesse mlaximale de 10 km/h et une autonomie de 50 km via ses 5 kWh de batteries (10 en option). Oui, ici, on parle en "kilomètres ", car c'est un bateau destiné aux eaux intérieures. 

Le pod orientable permet de se passer de safran et facilite considérablement les manœuvres de port.

Le bateau est évidemment transportable et ses 500 kg laissent présager une mise à l'eau des plus faciles.

Dans sa version 3 kW de puissance nominale, le bateau se conduit sans permis en France !

Bootswerft Heinrich AG - Bleichestrasse 55 - CH-8280 Kreuzlingen 

Design Boat Chill à partir de 65.000 €