Qu'est ce qui fait qu'une ancre tient bon au fond et qu'elle assure au bateau un mouillage solide ?

Pour profiter peinement de votre mouillage, nous avons détaillé les quatre points qui font un mouillage réussi.

La tenue d'une ligne de mouillage dépend de plusieurs facteurs.

Qualité du sol

La qualité du sol en est un important, une ancre ne pouvant bien travailler que sur un fond de sable (Sa ou Sd sur les cartes) ou sur un fond de vase (Md). Les ancres glissent et abîment les herbiers et se bloquent dans les fonds rocheux, rendant délicate, voir impossible, leur récupération.

Le poids de chaîne au fond

Par temps calme, ce qui vous maintient en place, c'est le poids de chaîne mouillé au fond. La chaîner este bien au fond et il n'y a quasiment pas de traction sur l'ancre elle-même.

S'il y a de la place pour l'évitage (la possibilité nécessaire au bateau de pouvoir tourner autour de son ancre sous l'effet du vent), et que la profondeur le permet, il faut mouiller le plus long possible.

On a l'habitude de considérer qu'il faut mouiller 3 x la hauteur d'eau, mais c'est vraiment un minimum de beau temps.

Quand il y a du vent, le bateau tire sur la chaîne et la tend. Elle se décolle sur une plus ou moins longue distance du sol. C'est alors que le pouvoir de résistance de l'ancre proprement dite entre en jeu.

Une pioche bien plantée !

Pour bien tenir, une ancre doit avoir été enfoncée dans un sol meuble, à la manière d'un soc de charrue. Bien des ancres modernes ont repris cette forme, une forme adaptée à un enfoncement dans le sol lors de la traction effectuée pendant le mouillage.

Pour enfoncer son ancre dans un sol adapté, il est important de bien respecter les différentes phases du mouillage.

Respecter les phases d'un mouillage réussi

• Le bateau stoppé et face au vent, on commence par la laisser descendre très vite jusqu'à toucher le fond.
• Puis, en marche arrière lente, on recule face au vent pour dérouler la longueur convenue au fond. 

La présence de marquages tous les 5 ou 10 mètres est utile, surtout si on demande à un débutant de mouiller. Sans marquage, il aura toutes les peines du monde à mettre à l'eau la longueur demandée et il y a de fortes chances qu'il manque de la longueur et que ceci passe inaperçu...

• Une fois la longueur souhaitée déroulée, on va tirer sur l'ensemble avec le bateau, de manière à enfoncer l'ancre et à s'assurer de sa tenue. On le fait au moyen d'une marche arrière puissante maintenue pendant quelques secondes. 
   
• Le moteur éteint, c'est le moment de l'observation : on prend un repère sur le bateau, on l'aligne sur la côte et on observe son déplacement. On peut aussi l'observer sur son traceur. Lors d'une saute de vent, on regarde si le bateau, en cours d'évitage est oui ou non retenu par sa chaîne. Si il l'est, la chaîne se tend et "rappelle" le bateau, s'il l'est mal, la chaîne se tend moyennement sans faire, à la fin du mouvement, varier l'angle entre l'axe du bateau et celui de la chaîne.