26 Septembre 2023
C'est l'heure du départ et ce que vous aviez redouté hier soir s'est bien produit... Votre voisin, arrivé à la nuit tombée, et qui vous a honoré de ses basses et son éclairage sous-marin toute la nuit, est venu mouiller, trop court, sur votre ancre. Ce matin, un pressentiment vous inquiète, "je suis sûr qu'il est mouillé sur ma chaîne"...
Au moins, la nuit était calme et le fin manœuvrier n'a-t-il pas arraché votre mouillage... C'est déjà cela.
Ce matin, au moment d'appareiller, on vous fait des signes désespérés depuis le guindeau, des signes qui ne correspondent pas au langage que l'on utilise dans ces circonstances...
"C'est coincé !"
Après avoir remis le point mort, vous vous précipitez à l'avant pour découvrir votre ancre prise sous une chaîne...
Situation inconfortable que celle d'un bateau non maître de sa manœuvre !
Optimiste, courtois et flegmatique, vous vous demandez comment se dégager de la p _ t _ _ n de chaîne de ce c_n !
Voyons d'abord ce qu'il ne faudrait pas faire.
Forcer sur le guindeau. Ces petits appareils sont beaucoup moins costauds qu'on ne l'imagine. De 800 à 1500 W, ce sont des treuils qui sont faits pour récupérer une chaîne, mais non pas pour tracter un bateau ou un autre mouillage pris au fond.
Envoyer quelqu'un à l'eau. Le moteur tourne, le stress est là, les tensions sur les chaînes sont importantes. Toutes les conditions d'un accident sont réunies...
Il y a une méthode très simple et très efficace à connaître. Il vous faudra une gaffe, 3 mètres de bout solide et un bon couteau.
Vous êtes libre !