Torqeedo. Très sérieux problèmes en vue pour Torqeedo

Une dizaine d'utilisateurs de systèmes Torqeedo, parmi lesquels des DeepBlue haute tension et leur batterie BMW racontent subir d'incroyables déconvenues, de la part de l'entreprise allemande qui claironne, à coup de cor des Alpes, ses succès et résultats. Numéro un mondial, leader, réseau mondial, entreprise innovante, "force motrice en matière d'électrification du secteur marin", autant de vocables à même de séduire le plus grand nombre, mais aussi les grands chantiers qui ont retenu Torqeedo comme partenaire "électrification".

Le rapport d'expertise, réalisé par Certification Experts BV, un bureau d'études spécialisé dans ces questions de conformité CE et auprès de qui nous avons vérifié la véracité de l'exemplaire que nous avons entre les mains, et visible ici, pointe du doigt d'incroyables manquements au processus déclaratif CE.

D'après Certification Experts BV, Torqeedo n'a pas utilisé le bon référentiel déclaratif, se référant à ceux de l'outillage lourd (machinery en anglais) plutôt que d'adopter celui des petits bateaux (small recreational crafts).

Les conséquences sont très lourdes, car cette découverte tend à démontrer que ces produits, étant jugés sur les bases d'un référentiel erroné, de ne peuvent pas bénéficier du marquage CE.

Pas de conformité CE=pas d'utilisation au sein du marché commun. En cascade, la certification des navires équipés de ces composants non certifiés prête le flanc à la critique. Des dizaines de chantiers ont choisi Torqeedo avec notamment, Delphia, Excess, Bénéteau avec les options électriques de ses voiliers.

Heureusement, il est amusant de le souligner, aucun bateau (peut-être un ou deux Delphia) de ces marques n'a trouvé preneur, les bateaux présentés lors des salons n'étant que des prototypes de salon, ce qui ne nous avait pas échappé.

La question suivante revient à se demander si ces produits seront éligibles au référentiel EU Recreational Small Craft. Il ne nous appartient pas d'en juger, mais souhaitons-le vivement. Il serait extrêmement malvenu pour la clientèle de Torqeedo et pour le marché de l'électrification en général, que ce ne soit pas le cas compte tenu du défaut de confiance que cet incident poourrait générer.

Notons aussi que la solution retenue par Windelo, Transfluid, est intégralement certifiée Small Crafft tout comme celle déployée par Fountaine-Pajot sur ses Smart Electric, ces derniers opérant en 400 V là où Windelo a choisi la très basse tension 48 V.