L'activité Bateau du Groupe Bénéteau, numéro deux mondial du nautisme et de la plaisance (Bénéteau, Jeanneau, Prestige, Lagoon, Excess, Delphia, Wellcraft, Four Winns, Scarab...) accuse une baisse de 33% de son chiffre d'affaires à fin septembre, soit -25% dans la voile et -40% dans le moteur. 

• Après une année 2023 record, le chiffre d’affaires de la division Bateau du Groupe Bénéteau s'affiche en baisse de -33% à fin septembre. 
• Poursuite de la réduction des stocks dans les réseaux (110M€ sur les 9 premiers mois), en ligne avec la prévision de réduction de 100 à 150M€ pour l’exercice
• Ventes aux clients finaux (sell-out) en baisse de 7% à fin septembre, accentuée au T3 par le ralentissement du marché des voiliers multicoques
• Confirmation des prévisions de chiffre d’affaires pour l’exercice 2024, attendu de l’ordre de 1 Md€, et de marge opérationnelle, visée entre 4 et 6%, pour la division Bateau
• Confirmation de la cession de la division Habitat, autorisée par l’autorité de la concurrence : clôture de l’opération prévue d’ici la fin de l’exercice

A l'occasion de la publication de ses chiffres à fin septembre, Bruno Thivoyon, CEO du Groupe Bénéteau déclare sur ActuNautique Yachting Art : « Les dynamiques sont contrastées sur les premiers salons de rentrée, mais les prises de commandes y sont globalement meilleures qu’en 2023 pour le Groupe et son réseau de distribution. Cela contribue à la poursuite de la réduction des stocks engagée depuis le début de l’exercice et au déploiement de notre stratégie de montée en gamme, ce qui nous permet de confirmer nos prévisions pour l’exercice. Si l’attentisme reste de mise sur les plus petites unités dont la dynamique de marché est toujours affectée par l’inflation et la hausse des taux d’intérêt, le segment des catamarans connait à son tour une phase de ralentissement après 4 années d’euphorie post Covid que les lancements de 5 nouveaux modèles sur un an permettront de compenser progressivement. Les incertitudes macroéconomiques et la visibilité encore faible sur la saison en cours continuent de peser sur les résultats du Groupe. Les mesures mises en œuvre, tant en matière d’adaptation de la structure de coûts qu’en terme de lancement de nouveaux produits, ainsi que la normalisation des stocks chez les distributeurs devrait néanmoins permettre au Groupe de rebondir à compter du second semestre 2025 » . 

Division Bateau : les déstockages se poursuivent 

Dans un contexte de taux d’intérêts élevés, la division Bateau a poursuivi l’accompagnement de son réseau de concessionnaires dans l’optimisation de ses stocks, avec des aides importantes sur chaque vente. En réduction de plus de 30M€ au troisième trimestre, leur baisse atteint près de 110M€ depuis le début de l’année, soit un chiffre en ligne avec la prévision de 100M€ à 150M€ faite pour l’ensemble de l’exercice.

Le chiffre d’affaires de la division Bateau depuis le début de l’exercice s’est ainsi élevé à 736,1M€, contre 1105,1M€ sur 2023.

En dehors des variations de stocks chez les concessionnaires, les ventes aux clients finaux sont en recul de l’ordre de 7% : la baisse de la demande en volumes, en particulier sur les plus petites unités, semble avoir été partiellement compensée par les effets de la montée en gamme de l'offre du chantier. 

VOILE : Comparées à un excellent niveau d’activité en 2023, les ventes de voiliers se sont contractées de 25% depuis le début de l’année, en raison principalement d’un fort ralentissement de la demande de voiliers monocoques depuis le début de l’exercice, suivi d’un ralentissement plus récent du marché des voiliers multicoques. Sur ce segment, les plus petites unités sont désormais affectées par l’inflation, la hausse des taux d’intérêts, et la suspension de certains programmes d’aides à l’investissement.

MOTEUR : Sur les segments des bateaux à moteur, les plus affectés par les réductions de stock dans les réseaux, les ventes sont en repli de plus de 40% depuis le début de l’année. Hors déstockage, les ventes aux clients finaux sont stables depuis le début de l’exercice, le recul de 10% du nombre d’unités livrées à leurs propriétaires sur la période étant compensé par la poursuite de la montée en gamme de l’offre produit.

Perspectives annuelles Bateau : confirmation des prévisions Bateau et cession de l’Habitat

Alors que la saison nautique a débuté au 1er septembre, la visibilité sur l’activité reste encore partielle. Pour Bénéteau, l’activité commerciale serait globalement meilleure qu’en 2023 sur les premiers salons européens et américains, en particulier sur les plus grandes unités telles que les nouveaux Prestige 5.7 et Beneteau Trawler 54 présentés lors du salon de Cannes.

Le Groupe poursuit "la mise en œuvre de mesures d’adaptation lui permettant d’adapter sa structure de coûts, tout en préservant ses capacités de rebonds lorsque les niveaux de stocks seront normalisés dans les réseaux de distribution, et accélère le déploiement de sa stratégie de montée en gamme".

La division Bateau confirme donc sa prévision annuelle de chiffre d’affaires, proche de 1Md€ sur l’exercice 2024, maintient sa projection de marge opérationnelle courante comprise entre 4% et 6%, et poursuit la réduction, attendue entre 20M€ et 50M€ sur l’exercice, de ses propres stocks (stationnés sur les parcs de ses différentes usines). 

Le groupe poursuit par ailleurs sa démarche de mise en chômage technique de certains de ses sites industriels, dans le cadre de sa stratégie de réduction des stocks.

A noter enfin, l'accord donné par l’autorité de la concurrence le 29 octobre 2024 du projet de cession de l’activité Bio Habitat à Trigano permettra à l’opération de se réaliser d’ici la fin de l’exercice.

« L’accord par l’autorité de la concurrence du projet de cession de son activité d’Habitat de Loisir à Trigano permettra aux 900 collaborateurs de Bio Habitat de repartir sur de nouvelles perspectives au sein d’un autre groupe familial français. Le Groupe Beneteau focalisera ainsi son développement sur les différents segments voile et moteur du nautisme, en accélérant ses programmes d’innovation visant notamment à réduire de 30% l’intensité de ses émissions de CO2 d’ici 2030 »  conclut Bruno Thivoyon, Directeur Général du Groupe Beneteau.