Le groupe Bénéteau a clôturé l’année 2024 avec un chiffre d’affaires de 1,034 milliard d’euros, en recul de 29,4% par rapport à 2023. Le quatrième trimestre s’est révélé particulièrement robuste, enregistrant 298 millions d’euros de ventes, au-delà des attentes initiales, stimulées par les fortes aides commerciales aux réseaux. 

Bien que l’environnement demeure complexe pour le premier semestre 2025, notamment en raison d’une poursuite du déstockage chez les concessionnaires et d’un ralentissement de la voile multicoques, le second semestre devrait marquer une reprise progressive. Cette relance sera portée pour le Groupe Bénéteau, N°2 mondial du nautisme, par l’introduction de 20 nouveaux modèles et un retour à des niveaux de stocks plus équilibrés dans les réseaux de distribution.

Un marché contrasté entre les segments voile et moteur

L’année 2024 a été marquée par des dynamiques divergentes entre la voile et le moteur. L’activité voile, qui représente 49 % des ventes, a enregistré un recul de 26,5 % par rapport à une année 2023 exceptionnellement forte. Cette baisse s’explique par un ralentissement de la demande en monocoques, en particulier chez les loueurs professionnels (30%), ainsi qu’une normalisation du marché des multicoques. Malgré ce contexte, la marque Excess a maintenu ses performances (avec des ventes fortes sur le dernier trimestre), tandis que Lagoon a poursuivi sa montée en gamme avec le lancement du Lagoon 60.

Sur le segment moteur, qui constitue 51 % des ventes, la baisse a atteint 32,5 %, principalement en raison des ajustements de stocks des concessionnaires. Toutefois, la demande finale est restée solide, avec une progression de 4 % des ventes aux clients finaux. Le Motor Yachting a bénéficié d’une dynamique positive, avec des ventes en hausse de 16 %, notamment grâce au succès du PRESTIGE F4.9 et à la croissance de la gamme M-Line de catamarans à moteur, dont les livraisons ont triplé en un an.

Un engagement vers l’innovation et la durabilité

Bénéteau a poursuivi ses efforts en matière d’innovation et d’écoconception. Le Salon de Düsseldorf a été l’occasion de dévoiler l’Island Cruising Concept, un bateau développé à partir d’une analyse scientifique des usages nautiques. Ce modèle, qui réduira de 50 % l’empreinte carbone de la navigation, sera commercialisé dès 2026.

Dans la voile, l’introduction de matériaux recyclables a franchi un nouveau cap. Après l’industrialisation du JEANNEAU Sun Fast 30OD, le BENETEAU Oceanis Yacht 60 est devenu l’un des premiers modèles premium à intégrer la résine Elium de chez Arkema (dont l'industrialisation est particulièrement complexe), renforçant ainsi l’engagement du groupe en faveur d’une navigation plus durable.

Une reprise attendue dès le second semestre 2025

Alors que les salons nautiques de début d’année révèlent des signaux encourageants, Le Groupe Bénéteau anticipe une reprise progressive à partir du second semestre. L’introduction de 20 nouveaux modèles, combinée à une normalisation des stocks concessionnaires, devrait contribuer à cette dynamique.

La montée en gamme se poursuivra en 2025 avec le lancement des Prestige M7 et Lagoon 82 lors du Cannes Yachting Festival 2025, tandis que des modèles d’entrée de gamme viendront enrichir l’offre, notamment le Beneteau First 30 et le Lagoon 38. Côté moteur, l’Antares 9 et un nouveau Swift Trawler viendront renforcer la gamme hors-bord, tandis que Prestige présentera une nouvelle entrée de gamme  avec le F4.3.

Perspectives et ambitions

Bruno Thivoyon, Directeur Général du Groupe Bénéteau, se montre confiant pour l’avenir, comme il le précise sur Actunautique Yxchting Art :

"Malgré un marché en ralentissement et une nécessaire réduction des stocks en 2024, nous avons su préserver nos marges tout en accélérant notre stratégie d’innovation et de développement produit. Le Salon de Cannes 2025 sera l’occasion de dévoiler près de 20 nouveaux modèles et d’initier un nouveau cycle de croissance rentable pour le groupe."

Avec une stratégie axée sur la montée en gamme, l’innovation et la durabilité, Bénéteau anticipe un retour à la croissance dès la seconde moitié de l’année 2025.