Nautisme et yachting - Dans une démarche visant à inscrire la construction nautique dans une économie circulaire, le Groupe Bénéteau met en place une filière de recyclage dédiée aux bateaux de plaisance. Ce projet ambitieux repose sur un partenariat avec des spécialistes du recyclage et des matériaux composites, dans le but de réduire l’impact environnemental des unités en fin de vie et de promouvoir une production plus durable.

Un modèle de recyclage structuré pour la plaisance

Le Groupe Bénéteau a décidé de s'entourer d’acteurs reconnus dans leurs domaines respectifs pour développer une filière complète de valorisation des matériaux composites :

• Veolia, spécialiste mondial de la gestion des déchets, chargé de la collecte et du traitement des composites usagés.
• Composite Recycling, entreprise innovante utilisant un procédé de thermolyse pour séparer les fibres de verre et extraire de l’huile de pyrolyse.
• Arkema, fabricant de la résine recyclable Elium, utilisée dans la construction des nouveaux bateaux.
• Owens Corning et Chomarat, experts en fibres de verre et renforts techniques, impliqués dans la réintégration des matériaux recyclés dans le processus de fabrication.

Ce modèle repose sur un circuit fermé où les matériaux issus des bateaux en fin de vie sont collectés, traités et réutilisés pour la production de nouvelles unités, limitant ainsi les déchets enfouis et réduisant les émissions de CO₂.

Une chaîne de recyclage complète pour les bateaux de plaisance

1. Collecte et traitement des coques usagées – Veolia prend en charge la récupération des unités en fin de vie et des chutes de production issues des chantiers navals.
2. Recyclage des matériaux composites – Composite Recycling applique un procédé de thermolyse permettant d’extraire des fibres de verre réutilisables et de transformer les résidus en huile de pyrolyse.
3. Réintégration dans la production – Arkema reformule l’huile de pyrolyse en nouvelle résine Elium, tandis qu’Owens Corning et Chomarat produisent de nouvelles fibres et renforts en verre.
4. Fabrication de nouveaux bateaux – Le Groupe Bénéteau intègre ces matériaux recyclés dans la construction de ses nouvelles unités, assurant ainsi une continuité durable dans la filière nautique.

Vers une production de bateaux plus durable

Grâce à cette organisation, le Groupe Bénéteau concrétise son engagement en faveur de l’économie circulaire dans la plaisance. L’objectif est d’intégrer progressivement ces solutions à l’ensemble de sa production, à commencer par des modèles emblématiques tels que le Jeanneau Sun Fast 30 One Design et le Beneteau Oceanis Yacht 60, déjà conçus avec des matériaux partiellement recyclés.

Cette initiative ne se limite pas au secteur nautique : elle constitue une avancée majeure pour d'autres industries utilisant des composites, comme l’automobile, l’aéronautique ou l’éolien. En proposant une alternative durable aux matériaux traditionnels et en structurant une véritable filière de recyclage, le Groupe Bénéteau s’impose comme un acteur clé de l’innovation responsable dans la construction nautique.

Cette filière spécifique, une grande première mondiale française, sera pleinement opérationnelle lors de la mise au rebut des bateaux construit notamment avec la fameuse résine Elium de chez Arkema, résine qui, à terme, devrait être utilisée sur tous les bateaux des différentes marques du Groupe Bénéteau.