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Conçu pour répondre aux attentes des navigateurs adeptes d’une vie nomade, le nouveau Tricat 8.50 se positionne comme une alternative astucieuse et compacte dans le segment des multicoques transportables.

Le chantier Tricat, basé à Lorient, étoffe sa gamme avec un modèle inédit, à mi-chemin entre le Tricat 6.90 et le 9.20. Présenté en avant-première au Salon du Multicoque, le Tricat 8.50 s’adresse à ceux qui recherchent un bateau léger, pliable et facile à mettre à l’eau, sans pour autant renoncer à l’autonomie et au confort. Ce nouveau venu complète harmonieusement l’offre du constructeur breton.

D’un point de vue pratique, l’atout principal réside dans son transport facilité. Avec ses flotteurs repliables et sa largeur limitée à 2,50 m en configuration routière, le Tricat 8.50 reste tractable sur remorque. Une fois à flot, il déploie ses bras jusqu’à 6,50 m, garantissant stabilité et performance sous voiles. Une manœuvre qui s’effectue rapidement grâce à un système éprouvé, inspiré des précédents modèles.

Pensé pour la croisière à deux, ce trimaran mise sur une ergonomie intérieure optimisée. Le carré, situé dans la coque centrale, accueille une table modulable et une cuisine simple mais fonctionnelle. Une cabine double à l’avant, un couchage d’appoint à l’arrière, et des hublots bien disposés assurent une ambiance lumineuse et aérée. Le volume habitable reste raisonnable pour un bateau de ce gabarit.

Côté performance, le Tricat 8.50 promet des sensations sous voile dynamiques, avec un déplacement contenu à 950 kg. Le gréement comprend une grand-voile de 27,5 m², un génois de 16,5 m² et un gennaker de 32 m². Suffisant pour envisager de longues balades côtières avec plaisir.

Proposé à partir de 148 000 €, le Tricat 8.50 s’adresse à un public exigeant, en quête de liberté sans sacrifier la simplicité. Un modèle dans l’air du temps, conçu pour explorer sans contrainte.