C’est à Istanbul, au mois de juillet 2025, que Numarine a annoncé la mise à l’eau du 40MXP, son nouveau yacht amiral. Avec ses 40 mètres de longueur, ce modèle prend la suite du 37XP, dont il reprend la plateforme technique, en y intégrant des évolutions principalement axées sur les espaces extérieurs et l’organisation de la vie à bord.
L’acronyme « MXP » désigne une nouvelle déclinaison dite « Mediterranean Explorer ». Le terme renvoie à des aménagements censés favoriser un usage plus estival et tourné vers la mer, notamment dans les régions tempérées. L’élément le plus visible de cette évolution se situe à l’arrière : le pont a été agrandi par déplacement des ouvertures du salon principal, permettant l’installation d’un bassin avec parois vitrées, autour duquel prennent place un espace repas, un bar et un salon extérieur.
Ce dispositif s’accompagne d’une plateforme de baignade hydraulique sur toute la largeur de la coque, intégrée dans un plan arrière plus ouvert. L’ensemble peut être ombragé par un taud, ce qui témoigne d’une volonté d’adapter le navire à des usages plus stationnaires et récréatifs, dans des zones comme la Méditerranée ou les Antilles.
Sur le plan technique, le 40MXP conserve les caractéristiques de la gamme XP. Le plan de carène, signé Umberto Tagliavini, vise l’endurance avant la vitesse. À 8 nœuds, l’autonomie annoncée atteint 6 000 milles nautiques. La motorisation standard repose sur deux moteurs MAN de 800 chevaux, avec une version 900 chevaux conforme aux normes d’émissions Tier III proposée en option.
L’agencement intérieur, conçu par Can Yalman, propose jusqu’à six cabines pour douze personnes, dont une suite armateur sur toute la largeur du pont principal. Deux cabines peuvent être aménagées selon les demandes du client. Le pont supérieur et le flybridge restent dans la continuité de la série XP, avec une surface exploitable significative, sans rupture majeure par rapport au 37XP.
Numarine annonce déjà deux unités supplémentaires du 40MXP en construction, destinées à être livrées en 2025. Le modèle semble s’adresser à un segment d’armateurs recherchant à la fois un usage familial et des perspectives de location, mais aussi une capacité transocéanique, ce qui reste une caractéristique distinctive de la gamme.
Le chantier turc, qui s’est spécialisé ces dernières années dans les yachts à grande autonomie, continue ainsi à capitaliser sur le succès de sa série XP. Le 40MXP n’introduit pas de rupture technologique, mais consolide une tendance vers des unités offrant une habitabilité accrue et des aménagements plus centrés sur les loisirs à bord.
Ce lancement s’inscrit dans un contexte de diversification de la demande pour les yachts d’exploration, qui tendent à combiner des critères souvent opposés : autonomie, confort, volume, et adaptation à des navigations en climat chaud. Reste à savoir si cette orientation vers des usages plus récréatifs ne diluera pas à terme l’identité initiale de la série XP, historiquement orientée vers la croisière hauturière.
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