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BateauScopie Ockelbo B21 Cabin Mercury 175cv - un costaud suédois, tout aluminium

L'Ockelbo B21 Cabin, construit en aluminium depuis 2020, illustre la robustesse et la polyvalence propres aux productions scandinaves, avec un concept de commuter boat ou Cabin Boat rare en Europe du sud. BateauScopie vous propose de le découvrir, sur le stand de Marinkompaniet, concessionnaire Ockelbo à Karlshamn (Suède), à l'occasion de l'édition du Karlshamn boat Show 2025. 100 000 euros TTC, options comprises !

Avec ses 6,85 mètres de longueur, ses 2,23 mètres de largeur et un tirant d’eau d’environ 0,60 mètre, il s’adapte aussi bien à la navigation côtière qu’aux plans d’eau intérieurs. Homologué pour six passagers, il affiche un poids de près d’une tonne sans motorisation et peut accueillir jusqu’à 200 chevaux pour garantir de bonnes performances. Avec le 175cv Mercury V6, la vitesse maxi s'établir à 42 noeuds, sachant qu'à 20 noeuds, le bateau consomme 14.5l / heure.

Sa coque soudée, dotée d’un angle de carène marqué, est pensée pour affronter des conditions maritimes variées. La conception en aluminium, renforcée par des protections d’étrave et des surfaces antidérapantes, lui assure une solidité et une longévité appréciées dans des environnements exigeants.

À l’intérieur, la cabine surprend par son habitabilité malgré les dimensions contenues. On y trouve une banquette transformable en couchette, des rangements astucieux et de larges vitrages offrant une visibilité panoramique. L’équipement intègre notamment un système d’éclairage LED, des ouvrants de toit et, en option, un chauffage pour prolonger la saison de navigation. Ne cherchez pas un bloc cuisine ou des toilettes : ce n'est pas l'objet de ce bateau, son grand frère Ockelbo B25 étant plus personnalisable dans ce domaine.

Le pont et le cockpit se veulent fonctionnels : grosse capacité de transport à l'avant, plateformes de bain arrière, circulation dégagée et espaces modulables rendent le bateau adapté aussi bien à des sorties familiales qu’à la pêche ou aux loisirs nautiques. L’ergonomie de la console a été travaillée pour optimiser la visibilité et la prise en main du pilote.

Par sa conception équilibrée, combinant sécurité, confort et simplicité, le B21 CAB se positionne comme une unité polyvalente, capable de répondre à un large éventail d’usages, de l’escapade estivale aux navigations plus exigeantes en toute saison.

Fiche technique – Ockelbo B21 CAB

  • Constructeur : Ockelbo

  • Site internet : www.ockelbo.se

  • Modèle : B21 CAB

  • Matériau de construction : Aluminium

  • Longueur : 6,46 m

  • Largeur : 2,23 m

  • Motorisation recommandée : 150 ch

  • Capacité du réservoir de carburant : 160 L

  • Type de direction : Hydraulique

  • Poids sans moteur : 994 kg

Ockelbo B21 Cabin + Mercury V6 175cv
Tableau des performances moteur

Régime moteur (tr/min) Vitesse (nœuds) Consommation (L/h) Consommation (L/Nm)
1000 4,5 3,6 0,8
1500 6,3 5,8 0,9
2000 8,2 10,2 1,2
2500 12,5 12,6 1,0
3000 20,5 14,5 0,7
3500 25,5 20,2 0,8
4000 31 25,7 0,8
4500 34,5 34,4 1,0
5000 38,2 41,5 1,1
5600 43 63,4 1,5

 

 

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