Dragonfly 36. Dragonfly 36 : un nouveau trimaran pour combler un vide stratégique

Entre tradition artisanale et innovations ciblées, le Dragonfly 36 se distingue notamment par ses systèmes d’articulation des bras, gages de robustesse et de fluidité en navigation comme au port. Pensé pour la croisière rapide et le plaisir à la voile, il affiche une surface de voile au près de 90 m², optimisée pour les performances sans sacrifier la stabilité.

Le plan de pont et les aménagements intérieurs témoignent d’une attention particulière portée à l’ergonomie et à la finition, marque de fabrique du chantier depuis plusieurs décennies.

Le modèle se caractérise par une largeur maximale de 8,12 mètres, rétractable pour faciliter l’amarrage ou le transport. Son tirant d’eau variable de 0,76 à 2 mètres permet une accessibilité élargie à des zones peu profondes comme à la haute mer. Avec un déplacement contenu à 4 500 kg, le trimaran conserve une agilité remarquable tout en assurant un confort appréciable à bord.

Dessiné par Jens Quorning, le Dragonfly 36 s’inscrit dans la continuité esthétique et technique de ses prédécesseurs, tout en affirmant une personnalité propre. Il répond aux attentes d’une clientèle à la recherche d’un multicoque polyvalent, manœuvrable et performant, destiné tant à la croisière côtière qu’aux navigations plus ambitieuses. Proposé à partir de 612 000 euros, il s’adresse à un segment exigeant du marché européen, amateur d’innovation maîtrisée.