Le chantier norvégien Marex, importé en France par la société Merveille Nautic, et distribué dans le nord de l'haxagone par Snip Yachting, annonce le lancement prochain d’un nouveau modèle : le Marex 390. Positionné entre les modèles 330 et 440 Scandinavia, ce bateau vise à combler un segment intermédiaire, tant en termes de dimensions que de fonctionnalités. L’approche retenue repose sur une conception optimisée des espaces, une amélioration de la circulation à bord et une recherche de modularité accrue.

Le Marex 390 repose sur une coque à géométrie en V variable, conçue pour offrir un comportement stable, des performances équilibrées et une consommation maîtrisée. D’une longueur d’environ 12 mètres pour une largeur de 3,73 mètres, le modèle affiche un tirant d’eau de 1,03 mètre. Trois motorisations sont proposées, toutes issues du catalogue Volvo Penta : une configuration bimoteur de 320 ou 380 chevaux, ou une version à mono-moteur V-drive développant jusqu’à 480 chevaux.

Les capacités prévues en carburant et en eau douce permettent une autonomie adaptée à la croisière côtière de plusieurs jours, avec environ 870 litres de carburant et 600 litres d’eau.

Marex 390 - Aménagements extérieurs

Le pont arrière se distingue par une banquette en U extensible, pouvant accueillir jusqu’à huit personnes. La circulation entre le cockpit et le carré intérieur se fait via une porte coulissante vitrée et une fenêtre escamotable. L’ensemble est conçu pour assurer une transition fluide entre les espaces extérieurs et intérieurs.

Un système de fermeture à panneaux souples permet de moduler l’ouverture du cockpit selon les conditions météorologiques. Deux toits ouvrants indépendants offrent la possibilité d’adapter l’aération et la luminosité. À l’arrière, des assises sont intégrées sur la plateforme de bain, avec des compartiments de rangement dissimulés.

Le poste de barre, situé sur tribord, dispose d’une porte latérale facilitant l’accès au pont et les manœuvres au port. Ce détail participe à l’ergonomie générale de l’unité.

Marex 390 - Vie à bord et espaces intérieurs

Le salon principal est agencé autour d’un carré modulable et d’une cuisine tout équipée. Cette dernière comprend une plaque de cuisson (induction ou gaz), un évier, un double réfrigérateur, un congélateur, un four en option et plusieurs rangements. Des panneaux solaires intégrés sur le toit assurent l’alimentation des appareils les plus énergivores comme le réfrigérateur ou l’éclairage intérieur.

L’agencement intérieur comprend une banquette avec dossier réversible, permettant d’alterner entre la position repas et copilote. Une table escamotable peut faire office d’espace de travail ou de coin bureau.

Marex 390 - Cabines et nuit à bord

Le Marex 390 propose deux cabines doubles. La première est située à l’avant bâbord, avec lit double, penderies et éclairage naturel. La seconde est positionnée à l’arrière, accessible via le couloir latéral. Elle dispose elle aussi d’un lit double et de rangements. Une troisième cabine, centrale, est aménagée avec un canapé convertible, pouvant convenir à un enfant ou à un usage ponctuel.

L’ensemble est complété par une salle de bain avec douche séparée, pensée pour un usage quotidien en croisière.

Marex 390 - développement et philosophie de conception

Le développement du Marex 390 repose sur l’analyse des retours d’expérience des utilisateurs des modèles précédents. L’objectif affiché est de proposer une unité plus spacieuse que le Marex 330, mais plus compacte et maniable que le 440. L’accent a été mis sur la circulation à bord, le confort de navigation, la luminosité et la modularité des espaces.

Le design intérieur et extérieur a été pensé pour favoriser une continuité visuelle entre les volumes, tout en conservant les lignes sobres et fonctionnelles propres à la marque. L’équipement est conçu pour un usage familial, avec une organisation claire des volumes techniques et de vie.

Décryptage - Le Marex 390 s’inscrit dans une logique de consolidation de gamme. Il vise à répondre à la demande croissante pour des bateaux de croisière d’environ 40 pieds, combinant confort, autonomie et modularité. Lancement officiel, performances réelles et réceptions du public permettront d’évaluer la pertinence du positionnement retenu par le chantier dans ce segment stratégique. A découvrir sur le Yachting Festival de Cannes 2025

Caracteristiques techniques du MAREX 390

• Longueur hors tout : 12,00 m

• Largeur : 3,73 m

• Tirant d’eau : 1,03 m

• Poids à vide : 12,9 tonnes

• Hauteur sous pont (mât replié) : 3,10 m

• Hauteur totale (avec embase) : 4,18 m

• Hauteur du mât repliable : 0,78 m

• Capacité carburant : 870 L

• Capacité eau douce : 590 L

• Chauffe-eau : 60 L

• Réservoir eaux noires : 360 L

• Catégorie CE : B

• Lancement : Cannes 2025

Motorisations disponibles :

• Embase (Sterndrive) :

  • 2 x Volvo Penta D4-320 (320 chevaux)

  • 2 x Volvo Penta D6-380 (380 chevaux)

• Arbre en V inversé (Reverse V Drive) :

  • 1 x Volvo Penta D6-480 (480 chevaux)

Aménagement intérieur :

• Cabines : 2

• Couchages : 4 + 2

• Salle d’eau (avec WC) : 1