ActuNautique.com
ActuNautique.com
  • Semi-rigides
  • Bateau à moteur
  • Yachting
  • Voiliers
  • Courses
  • Multicoques
  • Fluvial

Millikan. Millikan M10 : un catamaran électrique totalement transformé dans sa version 2025

Publié le 3 août 2025 , mis à jour le 3 août 2025 Par ActuNautique Magazine
Présenté au Yachting Festival de Cannes du 9 au 14 septembre, le Millikan M10 revient dans une version entièrement repensée, tout en conservant les fondamentaux qui avaient défini le succès de sa première itération.
Millikan M10 : un catamaran électrique totalement transformé dans sa version 2025

=> ActuNautique, 1er magazine sur les bateaux électriques

Le chantier français Millikan (Caen) a procédé à une refonte complète de son modèle phare. Le M10 conserve sa largeur de 4,40 mètres, mais son architecture générale a été revue, notamment la structure de la carène et le dessin des lignes de flottaison, pour offrir de meilleures performances dynamiques et une conduite plus réactive.

L’un des axes majeurs de cette évolution porte sur les capacités techniques et énergétiques du bateau. Avec une autonomie désormais étendue à 90 milles nautiques et une vitesse de croisière située autour de 12 nœuds, le nouveau M10 promet des navigations plus longues et des accélérations plus franches. Ce gain de performance est en grande partie dû à une optimisation du poids et à l’intégration de nouveaux systèmes de propulsion.

À bord, les aménagements ont également fait l’objet d’un important travail d’ergonomie. Le cockpit et les espaces de vie ont été repensés pour dégager davantage de volume et de lumière. Les cabines, quant à elles, bénéficient d’un traitement plus raffiné, avec une meilleure circulation et des matériaux choisis pour leur confort et leur durabilité.

Le pont supérieur a lui aussi été retravaillé pour accueillir une timonerie plus lisible, protégée et fonctionnelle, tandis que les zones de détente à l’arrière ont été agrandies pour améliorer l’expérience à bord.

Avec cette nouvelle mouture du M10, Millikan mise sur un positionnement à la fois technique et design, dans un segment de plus en plus concurrentiel. Le chantier entend ainsi répondre à la demande croissante pour des catamarans électriques à la fois performants, élégants et adaptés à des navigations côtières prolongées.

Partager cet article

Partager cet article
Newsletter
ActuNautique.com
ActuNautique.com

l'Actu Nautique bateaux, nautisme, plaisance, Mer et Fluvial
Voir le profil de ActuNautique Magazine sur le portail Overblog

Suivez-moi

Articles liés

Millikan M9. Millikan Boats M9, un catamaran électro-solaire autonome

Simbad Yachts. Simbad Yachts intègre Yves de Kerangat à son comité consultatif

VHF. Icom IC-M430E, la compacité au service de la connectivité

Sunreef Yachts. VIDEO BateauScopie : le Sunreef 88 Ultima inaugure une nouvelle approche du multicoque à moteur de luxe

Bénéteau Gran Turismo 50. Pourquoi la première mondiale à flot du BENETEAU Gran Turismo 50 s'est-elle déroulée à Venise après Paris et Düsseldorf ?

Outremer 48. Outremer 48 : visite complète du nouveau catamaran de voyage performant dans BateauScopie

Copyright - Editions Stim Paris - 32-34 avenue Kléber - 75116 Paris - France - 2011-2026 -  Hébergé par Overblog

  • Voir le profil de ActuNautique Magazine sur le portail Overblog
  • Top articles
  • Contact
  • Signaler un abus
  • C.G.U.
  • Cookies et données personnelles
  • Préférences cookies