ActuNautique.com

Le groupe italien prévoit de clore l’exercice 2024/2025 sur un chiffre d’affaires de 1,5 milliard d’euros, en hausse de 15 %. Une performance soutenue par un carnet de commandes record jusqu’en 2029, des investissements massifs dans ses infrastructures et une stratégie orientée vers l’innovation produit et l’expansion géographique.

Alors que l’industrie nautique traverse une phase de ralentissement, le groupe Azimut|Benetti affiche des résultats qui tranchent avec la tendance générale. À l’issue de la saison nautique 2024/2025, l’entreprise table sur un chiffre d’affaires de 1,5 milliard d’euros, soit une progression de 15 % par rapport à l’année précédente. Cette croissance s’inscrit dans les objectifs de son plan stratégique et s’appuie sur un carnet de commandes de 2,5 milliards d’euros, garantissant de l’activité jusqu’en 2029.

L’industriel italien met en avant trois leviers essentiels : 115 millions d’euros d’investissements dans ses infrastructures, l’introduction de nouvelles gammes de produits destinées à séduire à la fois les propriétaires confirmés et une clientèle plus jeune, ainsi qu’une pénétration accrue des marchés internationaux. Une stratégie qui confirme son ambition de leadership mondial sur le segment du yachting haut de gamme.

Infrastructures : un maillage renforcé

Le groupe consacre une enveloppe de 115 millions d’euros entre 2024 et 2027 pour moderniser l’ensemble de ses sites italiens. L’accent est mis sur la montée en puissance des capacités de production et sur la spécialisation de certaines activités à forte valeur ajoutée.

Le chantier d’Avigliana a ainsi été adapté pour accueillir la construction de yachts allant jusqu’à 28 mètres. D’autres investissements concernent la division Lusben, spécialisée dans le refit, qui bénéficie d’espaces élargis afin de répondre à une demande croissante.

Deux pôles technologiques viennent compléter ce dispositif : le Light Steel Hub, dédié à la construction métallique pour les unités de moins de 45 mètres, et le Composite Hub en Toscane, spécialisé dans le traitement de la fibre de verre et du carbone pour les méga-yachts. Ces nouvelles entités s’ajoutent au savoir-faire reconnu des sites historiques du groupe.

Innovation produit : séduire des profils variés

Parallèlement, Azimut|Benetti continue de développer son offre en multipliant les innovations stylistiques et technologiques. L’objectif est triple : consolider sa présence sur le haut de gamme, séduire une nouvelle génération de propriétaires et proposer des concepts en phase avec l’évolution des modes de vie.

Chez Azimut, la série Seadeck illustre cette approche en associant luxe, sobriété esthétique et réduction de l’impact environnemental. Elle traduit une vision du yachting tournée vers la nature et l’authenticité. La série Grande, référence du marché sur le segment des 26 à 40 mètres, s’enrichit quant à elle d’une nouvelle interprétation signée par le studio m2atelier, qui propose une esthétique de « barefoot luxury » faite de confort naturel et de fluidité des espaces.

Benetti poursuit de son côté l’évolution de ses gammes Oasis et B.Yond, conçues pour rapprocher les propriétaires de la mer et leur offrir une expérience plus émotionnelle et durable. La nouvelle Oasis 42, dessinée par RWD avec des intérieurs bonetti/kozerski, renouvelle le concept en amplifiant la sensation de continuité avec l’environnement marin.

Deux nouveautés sont également annoncées : une nouvelle ère du « voyager » chez Azimut et, chez Benetti, l’introduction d’une catégorie inédite combinant le confort du yacht à moteur et des inspirations issues de la voile. Ces lancements visent à redéfinir la culture du yachting et à attirer une clientèle en quête d’exploration.

Une stratégie internationale équilibrée

Malgré un contexte économique marqué par l’incertitude, le groupe maintient une répartition équilibrée de ses commandes : 38 % en Europe, 31 % sur le continent américain et 31 % dans la zone EMEA-APAC.

L’Europe reste un marché historique, renforcé par des implantations stratégiques. Des boutiques Azimut sont déjà présentes à Monaco et à Palma de Majorque, et un showroom Benetti ouvrira prochainement à proximité du Yacht Club de Monaco. Sur la Côte d’Azur, Lusben consolide sa présence avec un bureau commercial à Antibes.

Au Moyen-Orient, la progression est spectaculaire : la part de marché, combinée avec l’Asie-Pacifique, est passée de 23 % à 31 % en deux ans. L’Arabie saoudite s’impose comme un relais de croissance avec plus de 300 millions d’euros de ventes sur 24 mois et l’ouverture prochaine de bureaux à Djeddah pour Azimut et à Riyad pour Benetti.

En Asie-Pacifique, la présence est ancienne et multiforme, appuyée par un réseau dense de concessionnaires couvrant le Japon, la Chine, Hong Kong, Singapour, Taïwan, les Philippines, le Vietnam, ainsi que l’Australie et la Nouvelle-Zélande.

Sur le continent américain, et plus particulièrement aux États-Unis, le groupe conserve une position dominante malgré les contraintes liées aux nouvelles taxes à l’importation. L’ouverture, prévue à l’automne 2025, de deux boutiques exclusives à Fort Lauderdale au sein du complexe Pier Sixty-Six, souligne la volonté de s’ancrer durablement dans un marché exigeant mais essentiel.

Perspectives et enjeux

L’annonce de ces résultats et de cette stratégie s’inscrit dans une logique de consolidation à long terme. Azimut|Benetti démontre sa capacité à investir massivement tout en innovant, pour rester compétitif dans un secteur soumis à une forte concurrence et à des évolutions rapides des attentes des propriétaires.

La solidité du carnet de commandes, la diversification géographique et la constante mise à jour des gammes confèrent au groupe une position favorable. Néanmoins, la conjoncture impose de continuer à anticiper : pression réglementaire croissante, exigence environnementale accrue, incertitudes économiques mondiales.

Dans ce contexte, la ligne suivie par le groupe italien – innovation, internationalisation et renforcement industriel – apparaît comme une réponse cohérente. Elle vise à consolider son statut de leader mondial du yachting de luxe et à préserver sa capacité d’adaptation aux mutations profondes du marché.