10 Novembre 2025
Le C21i ne se contente pas d’adapter une coque existante. Bayliner a choisi de développer une carène spécifique, plus large et légèrement plus haute que celle du Bow Rider S20. Ce choix améliore l’habitabilité et la stabilité tout en conservant un comportement marin équilibré. Propulsé par un moteur MerCruiser inboard 4,5 L de 200 à 250 chevaux, il offre une vitesse de pointe d’environ 41 nœuds, tout en restant confortable à 20–22 nœuds, avec une consommation moyenne de 25 à 30 L/h.
L’un des points forts du C21i réside dans l’exploitation intelligente de son volume. La plateforme de bain, particulièrement vaste pour cette taille de bateau, s’étend sur toute la poupe et intègre un grand bain de soleil, un accès sécurisé au cockpit et des rangements optimisés. L’habitacle, auto-videur, adopte un plan modulable avec des assises convertibles en méridienne, un réfrigérateur intégré et une table amovible pour les repas à bord.
Sous le pont, la cabine étonne par son espace. Elle accueille un couchage double et surtout un WC marin coulissant, rare sur ce type de bateau. L’ensemble transforme le C21i en véritable compagnon de week-end côtier, capable d’embarquer une famille pour plusieurs jours d’escapade.
Le poste de pilotage privilégie la protection et le confort : pare-brise enveloppant, volant ajustable, siège bolster et instrumentation complète signée Simrad. Le C21i reste ainsi fidèle à l’esprit Bayliner : un design simple et ergonomique, au service d’un usage intuitif.
Affiché à partir de 60 000 euros, le Bayliner C21i se positionne de manière agressive sur le marché. Accessible sans renoncer à la qualité, il incarne la philosophie de la marque : ouvrir la navigation au plus grand nombre avec des bateaux fiables, élégants et faciles à vivre. Un pocket cruiser au vrai tempérament marin, pensé pour la famille et les plaisirs simples de la mer.