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Windy. Yachting - Windy dévoile le SR77, son futur yacht amiral et chase boat de grand luxe

Publié le 11 décembre 2025 , mis à jour le 15 décembre 2025 Par ActuNautique Magazine
Le chantier suédois Windy Scandinavia AB, importé en France par Merveille Nautic, poursuit sa montée en gamme avec la présentation des premiers rendus du SR77, un nouveau modèle qui marque une étape stratégique pour le chantier. Avec près de 24 mètres de longueur, cette unité devient non seulement la plus imposante jamais réalisée par Windy, mais aussi l’un des plus grands bateaux de plaisance actuellement produits en Suède. Cette annonce intervient alors que l’entreprise a inauguré un site d’assemblage entièrement modernisé à Västervik, fruit d’un investissement conséquent destiné à soutenir sa production haut de gamme.
Yachting - Windy dévoile le SR77, son futur yacht amiral et chase boat de grand luxe

Le Windy SR77 s’inscrit dans la lignée des collaborations régulières entre Windy et Malcolm McKeon Yacht Design. Le cabinet britannique, reconnu pour ses modèles au style furtif et aux proportions tendues, signe ici un design dont les lignes visent autant la performance que l’élégance. Le bateau a été imaginé pour fonctionner comme chase boat accompagnant un superyacht, mais aussi comme un cruiser d’exception capable d’accueillir des escapades haut de gamme.

Pensé comme une plateforme de vie en mer, le Windy SR77 mise sur un vaste pont arrière, une circulation fluide et une plage de bain généreuse. L’objectif est d’offrir une double lecture du bateau : à la fois lieu de sociabilité et concentré de puissance maritime. Selon la direction de Windy, le modèle vise à incarner un mélange de précision, d’ingénierie scandinave et d’aventure assumée, dans un segment où la personnalisation devient un critère différenciant.

Cette volonté d’individualisation constitue d’ailleurs l’un des piliers du projet. Windy annonce que chaque SR77 pourra être configuré « sur mesure », du plan de pont à l’ambiance intérieure, afin de répondre à des demandes spécifiques. Cette orientation s’inscrit dans la stratégie adoptée par le chantier depuis cinq ans : l’évolution vers un mode de production semi-bespoke, qui a permis à l’entreprise de maintenir une croissance régulière malgré le contexte mondial chahuté.

La motorisation compte également parmi les éléments personnalisables, avec deux options proposées : une configuration bimoteur MAN V12 associée à des waterjets, ou un ensemble triple Volvo Penta IPS 1350. Dans les deux cas, Windy met en avant une autonomie annoncée de 600 milles nautiques, un argument clé pour un modèle destiné aux grands déplacements rapides ou aux missions d’assistance à un yacht principal.

La première unité du SR77 est déjà vendue et sera assemblée dans la nouvelle halle de 2 300 m² à Västervik. Pour Windy, ce lancement confirme la pertinence de sa stratégie industrielle et renforce sa présence sur le marché international des bateaux haut de gamme. La direction estime que le modèle pourrait rencontrer un succès comparable à celui des précédentes unités développées avec le cabinet Malcolm McKeon, dont la signature stylistique continue d’influencer fortement le positionnement premium de la marque.

Avec le SR77, Windy Scandinavia Ab ambitionne de consolider son image de constructeur scandinave de référence, capable d’allier expertise technique, design sur mesure et performance durable dans un segment en pleine évolution.

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