Windy SR40. Nouveautés 2025 - Windy SR 40, un quasi sans fautes !

Depuis 1966, Windy puise son identité dans la mer du Nord et l’héritage de son fondateur Hugo Vold. Fils de pêcheur, il connaissait les angoisses des familles attendant le retour de leurs proches face aux tempêtes du Skagerrak. Pour lui rendre hommage, il baptisa sa société Windy, en référence aux solides bateaux de son père, baptisés « Vindy ». Près de soixante ans plus tard, la marque reste fidèle à cette exigence de sécurité et de performance, en proposant des coques marines reconnues pour leur robustesse et leur qualité de construction.

Le SR40 s’inscrit dans cette lignée, tout en introduisant une nouvelle génération de modèles sportifs. Il devient le troisième représentant de la ligne SR Sports Boat et le sixième nouveau modèle lancé par Windy en seulement trois ans, témoignant d’une dynamique industrielle forte.

Le cockpit du SR40 illustre la recherche d’équilibre entre ergonomie du poste de barre et confort des passagers. Les grandes portes latérales coulissantes assurent une protection totale contre les éléments lorsque nécessaire, mais s’escamotent pour créer l’impression d’un bateau totalement ouvert. Le toit ouvrant amplifie cette sensation de liberté, transformant l’espace de vie extérieur.

Le concept rappelle l’univers automobile, avec des barres de toit permettant de transporter paddles, fliteboards, cannes à pêche ou même vélos, renforçant l’image d’un bateau pensé comme un SUV marin. Cette flexibilité illustre la vocation du SR40 : accompagner ses propriétaires dans toutes leurs envies, de la sortie sportive au mouillage convivial en famille.

Le dessin du SR40 a bénéficié de la vision d’Espen Øino, architecte naval norvégien installé à Monaco, reconnu comme l’un des plus grands créateurs de yachts sur mesure au monde. Sa patte se retrouve dans l’élégance des lignes et dans l’ingéniosité des aménagements, fidèles à l’ADN Windy : pas de compromis sur la performance, mais une grande attention portée à la vie à bord.

À l’intérieur, la collaboration avec le studio Design Unlimited, dirigé par Mark Tucker, a permis de concevoir un aménagement adaptable. Les propriétaires peuvent opter pour un grand sofa modulable ou pour une couchette fixe, selon leur programme. Les finitions reprennent les codes de la coque extérieure avec des touches de couleur harmonisées. Le mobilier, doté de rangements optimisés, intègre des solutions astucieuses comme des tiroirs doublés ou des penderies dissimulées. L’effet de « sièges flottants » libère encore plus d’espace.

Un soin particulier a été apporté à l’ambiance, avec un éclairage indirect qui met en valeur les volumes. Le SR40 rompt ainsi avec les conventions en proposant des géométries dynamiques et des options de personnalisation allant du contraste marqué aux teintes apaisantes.

Le Windy SR40 se définit avant tout comme un bateau multifacette. Sa carène, fidèle à la réputation de la marque, garantit vitesse et tenue de mer, tandis que ses aménagements permettent aussi bien une sortie sportive qu’un moment de détente prolongé. Cette dualité, entre performance et confort, résume la philosophie Windy : offrir des bateaux capables de s’adapter à la diversité des programmes de navigation d’aujourd’hui.

Avec ce modèle, Windy confirme son rôle de pionnier sur le segment des bateaux sportifs et familiaux premium. Le SR40 ne se contente pas d’être un nouvel ajout à une gamme déjà riche ; il incarne une vision moderne de la plaisance, où chaque espace est pensé pour être modulable et chaque détail conçu pour faciliter la vie des plaisanciers.

Un crossover marin intelligent, qui conjugue héritage scandinave et design contemporain pour séduire une nouvelle génération de navigateurs.

FICHE TECHNIQUE DU WINDY SR40 

• Longueur hors tout :
  • 12,20 m (inboard)
  • 13,05 m (outboard)

• Largeur : 4,00 m

• Hauteur : 3,45 m

• Poids : entre 10 et 10,4 tonnes selon la configuration

• Capacité carburant : 1 130 L (inboard diesel et outboard essence)

• Capacité eau douce : 200 L

• Classification CE : Catégorie B

• Couchages : 2 à 4

• Architecte naval : Espen Øino International

• Design extérieur et style : Espen Øino International

• Design intérieur : Design Unlimited & Windy Design

• Ingénierie : Équipe Windy Design & Engineering

• Configurations et alternatives moteur :
  
  • Twin Volvo Penta D6-440 DPI

  • Vitesse maximale à M.O.C. : environ 42 nœuds

  • Poids : 10 t

  • Triple Mercury V10-400

  • Vitesse maximale à M.O.C. : environ 50 nœuds

  • Poids : 10,2 t

  • Twin Mercury V12-600

  • Vitesse maximale à M.O.C. : environ 52 nœuds

  • Poids : 10,4 t

• Capacité carburant :
  • Inboard : 1 130 L
  • Outboard : 1 130 L