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Le salon nautique de Düsseldorf a été l'occasion pour le Groupe Bénéteau de clarifier son offre produit, d'en mettre en retrait certaines du marché européen, comme Four Winns, trop régionale, entendez par là trop américaine et sans réel potentiel chez nous face à Brunswick, mais aussi de réorganiser le branding de certains modèles, comme l'ex- Bénéteau GT 32.

C'est au détour d'une allée, que les visiteurs du Boot de Düsseldorf ont ainsi pu découvrir le nouveau Bénéteau Flyer 10 T-Top, singulièrement identique à feu le Bénéteau GT 32 hors-bord. 

Identique car il s'agit de facto du même bateau, lancé sous la marque Bénéteau Gran Turismo, et qui se présentait alors comme un express cruiser hors-bord de 32 pieds, avec timonerie ouverte sur l'arrière. 

Ce changement de dénomination, non annoncé, peut toutefois s'expliquer tout d'abord par le renouvellement complet de la gamme Bénéteau Gran Turismo en cours, avec un partenariat stratégique avec le constructeur automobile Alpine, le GT 32 faisant désormais tache dans cette gamme renouvelée, mais aussi par la demande du réseau de concessionnaires Bénéteau, attachés à un modèle qui se vend encore bien en Méditerranée, et à un prix accessible. 

Pour les plus observateurs - les Actunautes Spécialistes - l'appellation Bénéteau Flyer 10 est toutefois on ne peut plus logique finalement, car à y regarder de plus près, le Bénéteau GT 32 hors-bord était quasiment un Bénéteau Flyer 10, sur lequel le chantier avait greffé un hard-top pleine largeur.

De la gestion d'une offre produit dans un groupe multi-spécialiste....