Dimensions et géométrie
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Longueur hors tout (avec plateformes) : 10,93 m
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Longueur de coque (LH) : 9,31 m
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Largeur (bau maxi) : 3,25 m
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Tirant d’eau : 0,73 m
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Tirant d’air (sans T-Top) : 2,28 m
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Poids lège (sans moteurs) : environ 4 280 kg
Motorisation et propulsion
Le Cap Camarat 10.5 WA Série 2 est exclusivement proposé en bi-motorisation hors-bord.
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Configuration : bi-moteur hors-bord
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Puissance maximale homologuée : 2 x 425 ch (634 kW)
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Puissances recommandées : 2 x 300 ch ou 2 x 350 ch
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Longueur d’arbre : UXL (Ultra Extra Long)
Cette configuration garantit des accélérations franches, une vitesse de pointe élevée et une grande sécurité en navigation.
Capacités et réservoirs
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Carburant : 2 x 400 litres (800 litres au total)
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Eau douce : 160 litres
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Réservoir eaux noires : 80 litres
L’autonomie importante en carburant permet d’envisager des croisières côtières prolongées.
Aménagements et vie à bord
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Catégorie de navigation : B (8 personnes) / C (11 personnes)
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Nombre de couchages : 4 personnes
Le plan intérieur comprend :
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Un carré avant transformable en couchage double
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Une cabine arrière fermée
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Une salle d’eau séparée avec compartiment de douche distinct
La cuisine extérieure (leaning post) peut intégrer grill, réfrigérateur et évier. Une cuisine intérieure d’appoint complète l’équipement, avec un réfrigérateur de 80 litres.
Performances indicatives
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Vitesse de croisière : 26 à 30 nœuds
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Vitesse maximale : 45 à 48 nœuds (avec 2 x 425 ch)
La carène double step améliore la stabilité à haute vitesse et optimise la consommation.
Évolutions majeures de la Série 2
Terrasse latérale à bâbord
Ouverture électrique du pavois permettant d’élargir le cockpit d’environ 80 cm.
Carène double step
Réduction de la traînée et meilleure efficacité hydrodynamique.
Poste de pilotage moderne
Tableau de bord pouvant accueillir deux écrans multifonctions de 12 pouces.
Bain de soleil avant optimisé
Dossiers relevables transformant l’espace en véritables chaises longues.
Le Jeanneau Cap Camarat 10.5 WA Série 2 se positionne ainsi comme un day-boat premium hors-bord, alliant performances, modularité, confort et innovations techniques pour la plaisance moderne.
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