Amel 50.2. Fiche Technique AMEL 50.2 - Voilier de Grande Croisière Hauturière de 16,70 m

Présentation de l’AMEL 50.2

L’AMEL 50.2 représente la nouvelle génération de voiliers de grande croisière du chantier français AMEL. Héritier direct de l’AMEL 50, il bénéficie d’une évolution complète intégrant les dernières innovations du chantier tout en conservant les valeurs fondamentales de la marque : sécurité, autonomie, confort et simplicité de manœuvre.

Conçu pour les navigateurs exigeants souhaitant entreprendre des voyages au long cours en équipage réduit, l’AMEL 50.2 associe une silhouette contemporaine, une autonomie énergétique renforcée et des espaces de vie optimisés pour la croisière océanique.

Caractéristiques techniques

Design extérieur et architecture navale

Dessiné pour la croisière hauturière moderne, l’AMEL 50.2 adopte une étrave inversée et des lignes de pont adoucies qui améliorent à la fois l’esthétique, le volume intérieur et le comportement marin. Cette nouvelle architecture offre une meilleure répartition des volumes et une navigation plus confortable dans toutes les conditions.

Le cockpit central protégé reste l’une des signatures historiques d’AMEL. Profond et sécurisé, il constitue un véritable poste de commandement permettant de naviguer sereinement en équipage réduit, même lors des longues traversées océaniques.

Équipements de pont et sécurité

L’AMEL 50.2 est équipé de série de nombreux dispositifs destinés à renforcer la sécurité et la facilité de navigation :

• Cockpit central avec abri rigide.
• Toit ouvrant intégré.
• Panneaux photovoltaïques intégrés au roof.
• Commandes de manœuvre centralisées.
• Balcon rigide ceinturant l’ensemble du pont.
• Nombreuses mains courantes.
• Revêtement de pont biosourcé antidérapant.
• Compartiments isolés et cloisons limitant les risques d’envahissement.
• Grand coffre arrière technique.
• Salle des machines isolée et accessible directement depuis le cockpit.
• Double safran compensé.
• Propulseurs d’étrave et de poupe rétractables disponibles en option.

Gréement et facilité de manœuvre

Le gréement a été développé pour permettre à un couple de gérer facilement le bateau :

• Mât aluminium anodisé et peint.
• Enrouleur électrique de grand-voile.
• Chariot d’écoute électrique.
• Génois sur enrouleur électrique.
• Trinquette électrique en option.
• Toutes les manœuvres regroupées au cockpit.

Cette philosophie permet de réduire considérablement les déplacements sur le pont et contribue à la réputation d’AMEL en matière de sécurité et de confort de navigation.

Aménagement intérieur

L’intérieur de l’AMEL 50.2 a été entièrement repensé afin d’améliorer l’expérience à bord et de renforcer la sensation d’espace.

Les principales évolutions comprennent :

• Mobilier aux formes plus douces.
• Finitions laquées augmentant la luminosité.
• Nouvelles mains courantes intégrées.
• Planchers redessinés.
• Matériaux premium et durables.
• Selleries techniques résistantes aux UV, aux taches et à l’humidité.
• Console de navigation nouvelle génération avec système de multiplexage intégré.

Version standard

• Boiseries en chêne clair.

Version optionnelle

• Boiseries en noyer d’Amérique.

Cabine propriétaire arrière

La cabine propriétaire arrière constitue l’une des évolutions majeures de l’AMEL 50.2.

Elle offre :

• Un volume sensiblement accru.
• Une meilleure ouverture visuelle vers l’extérieur.
• Une isolation acoustique renforcée.
• Une plus grande intimité.
• Des rangements optimisés pour la grande croisière.

Cuisine et vie à bord

Pensée pour les navigations de plusieurs semaines ou plusieurs mois, la cuisine bénéficie :

• D’une capacité de réfrigération augmentée.
• De plans de travail plus généreux.
• De nombreux espaces de rangement.
• D’équipements adaptés au voyage hauturier.

Le carré lumineux et les espaces de circulation optimisés renforcent le confort de vie lors des longues périodes passées à bord.

Autonomie énergétique

L’autonomie constitue un axe majeur du développement de l’AMEL 50.2.

Grâce à l’intégration de panneaux solaires et à une gestion centralisée des systèmes de bord, le voilier limite sa dépendance aux sources d’énergie externes et répond aux attentes des navigateurs souhaitant parcourir de longues distances en toute autonomie.

Les points forts de l’AMEL 50.2

• Voilier de grande croisière de 16,70 mètres.
• Cockpit central protégé unique sur le marché.
• Navigation simplifiée pour un équipage réduit.
• Forte autonomie en eau, carburant et énergie.
• Cabine propriétaire arrière particulièrement spacieuse.
• Construction française haut de gamme.
• Sécurité reconnue pour le voyage au long cours.
• Excellent niveau de confort à bord.
• Nombreux équipements de série dédiés à la grande croisière.
• Accompagnement propriétaire et service après-vente international.

Pourquoi choisir l’AMEL 50.2 ?

L’AMEL 50.2 s’adresse aux plaisanciers recherchant un voilier capable d’effectuer des traversées océaniques dans les meilleures conditions de sécurité et de confort. Sa conception privilégie l’autonomie, la simplicité d’utilisation et la sérénité à bord, trois critères essentiels pour les grands voyages.

Grâce à son cockpit central protégé, ses systèmes de manœuvre électriques, son importante capacité d’emport et ses aménagements raffinés, il figure parmi les références du marché des voiliers de grande croisière hauturière de 50 pieds.

Ce qu'il faut retenir de l'Amel 50.2

L’AMEL 50.2 se présente comme l’un des voiliers de voyage les plus aboutis de sa catégorie. Conçu pour les navigateurs souhaitant parcourir le monde en équipage réduit, il combine sécurité, autonomie, élégance et confort dans un ensemble cohérent et particulièrement performant. Héritier d’un savoir-faire français reconnu depuis plus de soixante ans, il perpétue la philosophie AMEL en proposant une expérience de navigation sereine, fiable et durable.