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Nautique de Saint Malo 2026. Nautique de Saint-Malo 2026 : Concours de Refit !

Publié le 29 mars 2026 , mis à jour le 11 avril 2026 Par Capucine Venance Actunautique.com

Le Nautique de Saint-Malo célèbre le patrimoine nautique en invitant les passionnés à exposer leurs bateaux restaurés au sein d’un espace dédié aux refits. Ce rendez-vous met à l’honneur les coques vintage et les projets de rénovation portés par des amateurs ou des professionnels, valorisant un savoir-faire empreint de passion et de transmission.

Nautique de Saint-Malo 2026 : Concours de Refit !

Le Nautique de Saint-Malo s'associe à Voile Magazine pour promouvoir la culture du refit et accompagner la mise en lumière de ces projets. À travers ses contenus et sa présence sur le salon, le média contribue à faire vivre l’histoire des bateaux tout en soutenant leur renaissance.

Aux côtés de l’association Passe-Coque, plusieurs unités emblématiques seront présentées, dont le Super Arlequin actuellement en cours de restauration par Voile Magazine. Cet espace permettra aux visiteurs de découvrir des réalisations uniques et d’échanger avec leurs porteurs.

Les plus belles rénovations seront mises à l’honneur. A travers cette initiative, le Nautique de Saint-Malo confirme son engagement en faveur d’un nautisme durable, fondé sur la préservation et la valorisation du patrimoine existant.

 

Quelques uns des participants :

AP Yachting annonce relancer la production du Béluga en partant de ce refit complet

AP Yachting annonce relancer la production du Béluga en partant de ce refit complet

Ce Bohème 33 (produit en très petite série par Naval Force 3) a été construit en 1989 par l'architecte Jacques Duperon.

Ce Bohème 33 (produit en très petite série par Naval Force 3) a été construit en 1989 par l'architecte Jacques Duperon.

Aurore - Entièrement refité en 2023, ce voilier est un Küstenkreuzer, construit en Suède en 1958 par le célèbre architecte naval Tore Herlin.

Aurore - Entièrement refité en 2023, ce voilier est un Küstenkreuzer, construit en Suède en 1958 par le célèbre architecte naval Tore Herlin.

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