ActuNautique.com

Nautisme et yachting - Dix personnes ont été renvoyées devant le tribunal correctionnel de Draguignan dans une affaire présumée de corruption liée à l’attribution de places pour méga-yachts au port de plaisance de Saint-Tropez. L’enquête porte sur plusieurs saisons estivales entre 2022 et 2024.

Une enquête ouverte après plusieurs signalements en 2023

L’enquête judiciaire a débuté au printemps 2023 à la suite de plusieurs signalements transmis aux autorités financières et au parquet de Draguignan concernant des soupçons d’irrégularités dans les procédures de réservation du port de Saint-Tropez.

Les investigations ont été confiées à des enquêteurs spécialisés dans les flux financiers et les atteintes à la probité publique. Les recherches se sont concentrées sur les saisons estivales 2022, 2023 et 2024, périodes durant lesquelles la pression sur les places d’amarrage atteint son maximum dans le golfe de Saint-Tropez.

Selon plusieurs éléments du dossier, certains yachts de très grande taille auraient bénéficié d’un accès privilégié au Vieux Port en échange de versements occultes, de commissions non déclarées ou d’avantages financiers indirects.

Les enquêteurs se sont particulièrement intéressés aux emplacements les plus recherchés situés le long du quai Jean-Jaurès et du quai de Suffren, face aux établissements emblématiques du port, notamment Sénéquier.

Des réservations stratégiques pour les yachts de plus de 30 mètres

Le port de Saint-Tropez dispose d’environ 734 places d’amarrage, mais seules quelques dizaines peuvent accueillir des unités supérieures à 30 mètres.

Chaque été, entre juin et septembre, la demande explose avec l’arrivée :

• des méga-yachts privés ;
• des sociétés de charter haut de gamme ;
• des conciergeries maritimes internationales ;
• et des navires présents durant les grands événements tropéziens.

Dans certains cas, les tarifs portuaires pour les très grandes unités peuvent atteindre plusieurs milliers d’euros par nuit en haute saison.

Les réservations de dernière minute sont particulièrement convoitées lors :

• des Voiles de Saint-Tropez ;
• des grands week-ends estivaux ;
• des événements privés organisés dans le village ;
• et des pics d’affluence du mois d’août.

Des flux financiers et des échanges téléphoniques analysés

Entre 2024 et 2025, les enquêteurs ont procédé à l’analyse de plusieurs années de réservations portuaires, de mouvements bancaires et d’échanges téléphoniques afin de reconstituer les mécanismes supposés d’attribution préférentielle des places.

Le dossier vise notamment :

• des agents liés à l’activité portuaire ;
• des intermédiaires du secteur nautique ;
• plusieurs acteurs gravitant autour de la capitainerie ;
• ainsi que des professionnels du yachting opérant sur la Côte d’Azur.

Les personnes mises en cause contestent majoritairement les accusations et bénéficient de la présomption d’innocence.

Dix personnes renvoyées devant le tribunal correctionnel de Draguignan

Le parquet de Draguignan a confirmé au printemps 2026 le renvoi de dix personnes devant le tribunal correctionnel.

Les poursuites portent notamment sur :

• corruption active et passive ;
• trafic d’influence ;
• favoritisme ;
• recel ;
• et blanchiment dans certains volets de l’enquête.

Le procès devrait se tenir dans les prochains mois à Draguignan et pourrait mettre en lumière les pratiques de réservation dans plusieurs ports premium de Méditerranée.

La mairie de Saint-Tropez renforce les contrôles

Depuis l’émergence de l’affaire, la municipalité de Saint-Tropez a engagé plusieurs évolutions internes dans la gestion portuaire.

Depuis fin 2025, la ville travaille notamment sur :

• une numérisation renforcée des demandes d’amarrage ;
• une meilleure traçabilité des affectations de places ;
• un suivi administratif plus centralisé ;
• et un contrôle accru des mouvements de yachts dans le port.

Certaines délégations liées aux affaires maritimes ont également été réorganisées dans un contexte de surveillance renforcée autour du fonctionnement du port.

“La municipalité entend renforcer la transparence des procédures portuaires”, indique une source proche du dossier.

Une affaire suivie dans tout le secteur du yachting méditerranéen

L’affaire du port de Saint-Tropez est suivie avec attention par l’ensemble du secteur nautique et du yachting de luxe.

Elle relance plusieurs débats sensibles autour :

• de la transparence des systèmes de réservation dans les ports premium ;
• de la gestion des infrastructures portuaires publiques à forte valeur touristique ;
• de la pression économique liée aux méga-yachts ;
• et des risques de dérives durant les périodes de très forte demande.

Le procès attendu à Draguignan devrait permettre de préciser le rôle exact des différents protagonistes ainsi que l’ampleur réelle du système présumé décrit par les enquêteurs.

Ce qu'il faut retenir

L’enquête a été ouverte en 2023 après plusieurs signalements. Dix personnes ont été renvoyées devant le tribunal correctionnel de Draguignan. L’affaire concerne l’attribution présumée irrégulière de places pour méga-yachts au port de Saint-Tropez. Les investigations portent sur plusieurs saisons estivales entre 2022 et 2024. La municipalité a engagé une réorganisation progressive de la gestion portuaire depuis 2025.