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Le droit à l'effacement : l'intimité comme ultime privilège
Dans l'univers traditionnel de la grande plaisance, le prestige est souvent synonyme de personnel de bord. Pourtant, la tendance sociologique actuelle montre une tout autre direction : la recherche d'une déconnexion totale et souveraine
« Pour des propriétaires qui passent leur vie professionnelle entourés de monde, un yacht sans équipage n'est pas un compromis. C'est tout le but », explique Sietse Koopmans, fondateur du chantier néerlandais pour Actunautique. « Pas de planning à coordonner, pas de personnel à manager. Juste l'eau, et la liberté d'être entièrement hors service
Cette unité a été entièrement façonnée à partir des souvenirs de navigation de son propriétaire
Un aménagement intérieur dicté par le vécu
Parce que ce yacht est destiné à être exploité en toute intimité, son aménagement intérieur rompt avec les architectures figées
En lieu et place du classique bar extérieur, le propriétaire a préféré faire installer un vaste canapé en L profondément encaissé
Le raffinement culmine dans le choix des matériaux, avec une utilisation majeure du chêne des marais
L'exploit acoustique : 65 dBA. C'est le niveau sonore mesuré à l'intérieur du yacht lancé à sa vitesse maximale de 40 nœuds
. Cette absence de vibrations et de bruit en fait l'un des navires les plus calmes de sa catégorie . À titre de comparaison, une conversation normale se situe entre 60 et 65 dBA. Autrement dit, les passagers peuvent discuter normalement à bord alors que le yacht file à 40 nœuds.
La technologie au service de la simplicité
Malgré sa silhouette épurée, ce Zeelander 8 cache une motorisation redoutable : quatre moteurs Volvo Penta IPS-1350 développant un total de 4 000 chevaux, une première pour ce modèle qui lui permet d'atteindre la vitesse de 40 nœuds
Mais cette puissance reste douce et apprivoisée. Grâce à une stabilisation gyroscopique et à des commandes par joystick, les manœuvres d'accostage se font sans effort, permettant à un homme seul de contrôler le bateau avec une précision millimétrique
Afin de préserver l'autonomie du propriétaire, toute la logistique des loisirs est automatisée
Présentation au Monaco Yacht Show
Ce concentré de sur-mesure et d'ingénierie hollandaise fera ses grands débuts internationaux lors du Monaco Yacht Show, du 23 au 26 septembre 2026
-
Motorisation : Quadruple Volvo Penta IPS-1350 (4 000 ch)
-
Performances : 40 nœuds en pointe
/ 65 dBA à pleine vitesse -
Autonomie : 630 nm à 32 nœuds
/ 2 700 nm à 7 nœuds -
Signature design : Ébénisterie en chêne des marais, sellerie cuir et nuances Porsche Agate
Le droit à l'effacement : l'intimité comme ultime privilège
Dans l'univers traditionnel de la grande plaisance, le prestige est souvent synonyme de personnel de bord. Pourtant, la tendance sociologique actuelle montre une tout autre direction : la recherche d'une déconnexion totale et souveraine
« Pour des propriétaires qui passent leur vie professionnelle entourés de monde, un yacht sans équipage n'est pas un compromis. C'est tout le but », explique Sietse Koopmans, fondateur du chantier néerlandais pour Actunautique. « Pas de planning à coordonner, pas de personnel à manager. Juste l'eau, et la liberté d'être entièrement hors service
Cette unité a été entièrement façonnée à partir des souvenirs de navigation de son propriétaire
Un aménagement intérieur dicté par le vécu
Parce que ce yacht est destiné à être exploité en toute intimité, son aménagement intérieur rompt avec les architectures figées
En lieu et place du classique bar extérieur, le propriétaire a préféré faire installer un vaste canapé en L profondément encaissé
Le raffinement culmine dans le choix des matériaux, avec une utilisation majeure du chêne des marais
L'exploit acoustique : 65 dBA. C'est le niveau sonore mesuré à l'intérieur du yacht lancé à sa vitesse maximale de 40 nœuds
. Cette absence de vibrations et de bruit en fait l'un des navires les plus calmes de sa catégorie . À titre de comparaison, une conversation normale se situe entre 60 et 65 dBA. Autrement dit, les passagers peuvent discuter normalement à bord alors que le yacht file à 40 nœuds.
La technologie au service de la simplicité
Malgré sa silhouette épurée, ce Zeelander 8 cache une motorisation redoutable : quatre moteurs Volvo Penta IPS-1350 développant un total de 4 000 chevaux, une première pour ce modèle qui lui permet d'atteindre la vitesse de 40 nœuds
Mais cette puissance reste douce et apprivoisée. Grâce à une stabilisation gyroscopique et à des commandes par joystick, les manœuvres d'accostage se font sans effort, permettant à un homme seul de contrôler le bateau avec une précision millimétrique
Afin de préserver l'autonomie du propriétaire, toute la logistique des loisirs est automatisée
Présentation au Monaco Yacht Show
Ce concentré de sur-mesure et d'ingénierie hollandaise fera ses grands débuts internationaux lors du Monaco Yacht Show, du 23 au 26 septembre 2026
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Motorisation : Quadruple Volvo Penta IPS-1350 (4 000 ch)
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Performances : 40 nœuds en pointe
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Autonomie : 630 nm à 32 nœuds
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Signature design : Ébénisterie en chêne des marais, sellerie cuir et nuances Porsche Agate
Zeelander Yachts est basé à Groot-Ammers
