Benetti. Benetti vend un troisième Motopanfilo 45M, jalonné d’une première coque bleue

Succès commercial confirmé pour le chantier naval de Viareggio : Benetti annonce la vente d’une troisième unité de son Motopanfilo 45M, conclue en collaboration avec Kora Marine. Commandé par un entrepreneur italien aguerri, ce nouveau superyacht se distinguera par une audacieuse coque bleue (une première pour cette gamme) et un haut degré de personnalisation, avec une livraison programmée pour la fin de l’année 2028.

Fondé en 1873 à Viareggio, Benetti a façonné l’histoire du yachting à moteur en s'imposant dès les années 1960 avec ses premiers bateaux de luxe en acier. C’est à cette époque que naît l’esthétique des navette, des unités aux lignes sobres et aux proportions équilibrées pensées pour la grande croisière.

En 2021, le chantier remet cette tradition au goût du jour avec le Motopanfilo 37M, réinterprétation contemporaine de ces icônes. Avec le 45M, présenté en 2024, Benetti franchit un cap supérieur en matière d'échelle et d'ambition.

Plus grand que son prédécesseur et tourné vers la navigation hauturière, le Motopanfilo 45M affiche des mensurations imposantes :

• Dimensions : 44,55 mètres de long pour 9,10 mètres de largeur maximale.

• Structure : Une coque en acier robuste associée à une superstructure en aluminium.

• Déplacement / Tirant d’eau : 430 tonnes à pleine charge et 2,45 mètres.

Côté design extérieur, le studio britannique RWD signe des lignes qui multiplient les clins d'œil au passé sans tomber dans le pastiche : profil bas, vitrages inclinés et subtile alternance entre larges ouvertures rectangulaires et hublots ronds.

Le véritable tour de force architectural du 45M réside dans son Veranda Deck. En supprimant les passavants latéraux traditionnels autour d'une partie du salon principal, Benetti exploite toute la largeur de la superstructure. Cet espace s'ouvre sur trois côtés et fusionne directement avec la piscine à débordement et le beach club, créant une impressionnante continuité de près de 25 mètres entre intérieur et extérieur.

Pour cette troisième coque, les propriétaires ont souhaité aller plus loin dans la singularité :

• Aménagement intérieur : Confié à Valentina Zanier, il a été conçu en étroite collaboration avec l'épouse du propriétaire, elle-même designer d'intérieur.

• Capacité : Le yacht peut accueillir jusqu'à dix invités répartis dans cinq cabines (dont une suite propriétaire de plus de 60 m²), secondés par neuf membres d'équipage logés dans cinq cabines séparées.

Fidèle à sa vocation de grande croisière, le yacht privilégie l'autonomie à la vitesse pure. Propulsé pour atteindre 15 nœuds en pointe, il dispose d'une impressionnante autonomie de 4 100 milles nautiques à 10 nœuds, permettant d'envisager de longs périples océaniques en toute sérénité.

La vente de cette troisième unité (dont la livraison est fixée à fin 2028) intervient alors même que le premier Motopanfilo 45M achève sa construction. Sa mise à l'eau est attendue au premier semestre 2027 (probablement en janvier), avec une première apparition publique pressentie autour du Grand Prix de Monaco.

En signant trois contrats avant qu'un seul exemplaire ne touche l'eau, Benetti démontre la pertinence de sa stratégie : offrir un écrin patrimonial inspiré des navette classiques, tout en proposant une plateforme hautement personnalisable et résolument tournée vers le futur.