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Construction d'un tunnel pour ferries et cargos en Norvège

La Norvège investit dans ses infrastructures, n'étant pas confrontée au piège de la dette qui asphyxie l'Europe du Sud.

 

Pour la Norvège, l'heure est à l'amélioration des ses infrastructures et au lancement de projets ambitieux. 

 

L'état scandinave, prospère et dont la classe politique ne roule pas carosse, vient en effet de présenter un projet unique en son genre, qui consisite dans un tunnel maritime, destiné à des navires de grande taille. 

 

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Ce tunnel doit permettre de relier deux fjords et de supprimer le contournement de la presqu'île de Stad, dans le sud-ouest du pays, contournement particulièrement dangeureux et qui a connu 46 accidents engendrant 33 morts depuis la fin de la seconde guerre mondiale.

 

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Ce tunnel, long de 1,7 kilomètre, aura une hauteur de 45m, dont 33m au dessus du niveau de l'eau. Il représente un investissement de près de 134 millions d'euros. Il sera ouvert à la circulation de navires de grande taille, notamment l'Express Côtier, les ferries et autres cargos.

 

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