ActuNautique.com
ActuNautique.com
  • Semi-rigides
  • Bateau à moteur
  • Yachting
  • Voiliers
  • Courses
  • Multicoques
  • Fluvial

Maritime - Pêche - Fluvial. VIDEO - un cargo vraquier se brise en deux et sombre

Publié le 28 février 2016 , mis à jour le 3 novembre 2020 Par ActuNautique.com
En 2009, alors qu'il est sous remorque à destination de la Chine afin d'y bénéficier d'une lourde refonte, le cargo vraquier MV Algoport se brise soudain en deux, avant de sombrer en quelques instants.

Il est des destins de bateaux tragiques auxquels heureusement aucune perte humaine n'est à associer.

L'histoire de l'Algoport en fait partie, tragique et spectaculaire dans sa conclusion, mais qui n'a eu pour conséquence que la perte d'un vieux navire un peu fatigué.

Construit en 1979 aux chantiers Collingwood Shipyards (Ontario - Canada), l'Algoport est un vraquier destiné au trafic des Grands Lacs américains. Mesurant 200m de long pour un tonnage brut de 20 222 tonnes, le navire est un peu las en 2009, quand son propriétaire décide le lui faire bénéficier d'une refonte consistant  à modifier sa proue, opération déjà réalisé quelques mois auparavant sur son sistership Algobay.

Arrivé par ses propres moyens à Panama, l'Algoport est pris en remorque à son arrivée dans le Pacifique par le Pacific Hickory, pour une traversée qui doit lui permettre de gagner le chantier Chengxi Shipyard Co. Ltd. de Jiangyin.

Parvenu au sud du Japon et alors que les conditions météorologiques sont difficiles, la tempête tropicale  Dujuan faisant rage, l'Algoport se brise soudain par le milieu avant de sombrer par 5000m de fond !

VIDEO - un cargo vraquier se brise en deux et sombreVIDEO - un cargo vraquier se brise en deux et sombre

Partager cet article

Partager cet article
Newsletter
ActuNautique.com
ActuNautique.com

l'Actu Nautique bateaux, nautisme, plaisance, Mer et Fluvial
Voir le profil de ActuNautique Magazine sur le portail Overblog

Suivez-moi

Articles liés

ENSM. Marine marchande : l’ENSM veut doubler le nombre d’officiers diplômés en six ans

Eaux Intérieures. Canal de Panama : face au retour d’El Niño, la bataille de l’eau redevient stratégique

Gican. Réindustrialiser par la mer : le pari gagnant de l’industrie navale française

RAD. L’électrification et l’autonomie navale : pourquoi RAD franchit un cap décisif

VPLP. VPLP Design : pionnier et architecte de la révolution vélique

Yamaha Harmo. Yamaha et Belisama Yacht : le pari de la modularité électrique pour le secteur professionnel

Copyright - Editions Stim Paris - 32-34 avenue Kléber - 75116 Paris - France - 2011-2026 -  Hébergé par Overblog

  • Voir le profil de ActuNautique Magazine sur le portail Overblog
  • Top articles
  • Contact
  • Signaler un abus
  • C.G.U.
  • Cookies et données personnelles
  • Préférences cookies