Maritime - Pêche - Fluvial. Le gouvernement norvégien donne son accord à la construction du premier tunnel à paquebots au monde

Le tunnel à paquebots de Stad (Stad Ship Tunnel) constituera une grande première dans son genre, qui percera la péninsule de Stad sur 1.7kms, permettant aux paquebots mixtes de la Hurtigruten non pas de gagner du temps sur leur route traditionnelle qui contournait cette péninsule, mais surtout d'éviter un passage de cap particulièrement dangereux et redouté de la Mer de Stadhavet, zone de confluence entre la Mer du Nord et la Mer de Norvège !

Ce passage de cap est considéré comme la zone de navigation la plus dangereuse de Norvège - près de 100 jours de tempête par ans - redoutée pour ses vagues, ses courants et ses vents.

Selon les autorités norvégiennes, près de 33 marins auraient péri sur zone depuis la fin de la seconde guerre mondiale.

Le Stad Ship Tunnel représente un investissement de près de 2.7 milliards de couronnes norvégiennes, qui reviendra à évacuer 3 millions de m3 de rochers de la péninsule ! Son inauguration est prévue pour 2029 !

=> Norway - world's first ship tunnel, to bypass dangerous sea