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26 Janvier 2017
Derrière ces noms barbares se cachent les deux derniers-nés de la marque finlandaise ; le Cruiser est un Open de 31 pieds, qui reprend plusieurs éléments du XO 360 en capitalisant sur le confort de navigation, tandis que le DFNDR est un petit coque open qui s'oriente clairement vers les performances et la vitesse pure.
Le XO Cruiser, présenté au salon de Düsseldorf 2017 et dont la production a commencé cette année, reste taillé pour les performances, en témoigne sa motorisation hors-bord, ainsi que son look élancé et agressif que l'on retrouve sur tous les modèles XO, pour une vitesse maximale qui dépasse les 40 nœuds !
Ses lignes très épurées vont de pair avec une carène en V profond et une étrave très droite, caractéristique présente sur tous les modèles de la gamme XO. Sa coque en aluminium et sa structure carbone assurent une rigidité à toute épreuve, ainsi qu'un excellent comportement en navigation.
La grande innovation effectuée cette année sur le XO Cruiser est le système de navigation Naviop iLoop, qui permet de contrôler depuis l'écran tactile tous les équipements de bord.
La timonerie du XO Cruiser est protégée de part et d'autre par un pare-brise avec mains courantes qui déborde sur les passavants et jusqu'au cockpit, très ouvert sur l'arrière. Le pilote dispose donc d'un confort optimal, isolé du vent et des projections d'eau tout en conservant une très bonne vision panoramique.
Le poste de pilotage est doté de deux sièges, situés devant la banquette arrière où peuvent prendre place deux autres passagers. L'accès au pont avant se fait au moyen d'une ouverture centrale.
Les aménagements intérieurs, très lumineux grâce aux larges hublots de pont, ne sont pas en reste ; le XO Cruiser dispose d'une spacieuse cabine double à l'avant, ainsi que d'une petite salle d'eaux équipée de WC marins et d'un lavabo. Il peut accueillir 10 personnes dans sa plus grande version.
A l'extérieur, la banquette arrière peut se déployer en bain de soleil, que l'on peut recouvrir d'un taud pour se protéger du soleil ; on note également l'aspect très dégagé du pont avant.
Dans le cockpit, XO Boats propose un barbecue en option ; tous ces aménagements en font un day-cruiser idéal pour le plaisancier qui souhaite conjuguer performances, sécurité et confort.
Le XO Cruiser est proposé en motorisation 2 x 250 ch ou 2 x 350 ch, pour une vitesse maximale de plus de 40 nœuds.
Fiche technique :
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