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Guirec Daniel, l'ingénieur breton à l'origine de cette prouesse, a dû se démener pendant 6 ans et revoir ses plans à 6 reprises pour que le Tringa soit finalement autorisé à prendre la route.
Ce n'est qu'en janvier de cette année qu'un décret relatif à sa circulation est paru dans le Journal officiel, avant d'entrer en vigueur deux mois plus tard.
Le Tringa pourra donc circuler sur des itinéraires déclarés au préalable en préfecture. Sa conduite est réservée aux titulaires du permis B. Avantage non négligeable, la possession d'un tel bateau ne nécessite pas de place de port !
Guirec Daniel a récemment lancé la production du prototype de ce navire amphibie routier. Cet open exceptionnel mesure 6,50 mètres de long, et rétracte ses roues une fois arrivé dans l'eau.
Il est doté de deux moteurs différents, le premier pour la route et le second pour la navigation, pour un prix de 90 000 euros.
Le tout premier modèle sera exposé au Nautic de Paris 2017.
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