30 Juin 2018
Cette nouvelle Prestige 590 qui complète la gamme des modèles à flybridge par le haut, le chantier français capitalise sur un ADN de marque bien établi, toujours signé Camillo et Vittorio Garroni.
Au premier abord, la Prestige 590 adopte les dernières évolutions de style de la marque, avec des vitrages agrandis, qu'il s'agisse de vitrages de roof ou de coque, une coque large et élancée et un flybridge XXL, sans doute le plus large de sa classe !
Une multitude d'espaces de détente extérieurs
Avec le Flybridge le plus large dans sa classe, la Prestige 590 propose une multitude d’espaces de détente, entre élégance et raffinement. Sur le pont avant, se trouve un bain de soleil XXL de la taille de celui de la Prestige 680 !! Totalement adaptable aux envies du moment, cet espace dispose également d’une table. Comble du confort, une toile d’ombrage peut se positionner sur
l’ensemble grâce à 4 piliers en carbone.
Le cockpit arrière pour sa part offre des aménagements parmi les plus aboutis. L’assise en L est constituée de sofas modernes, arrondis et très confortables. L’arrière propose une version cabine skipper, avec un vitrage miroir tout du long du tableau arrière. Dans sa configuration garage, la banquette du cockpit devient un véritable bain de soleil propice à la détente.
Enfin, la plateforme hydraulique et la passerelle intégrée complètent parfaitement l’ensemble raffiné et étudié de cette vedette remarquable.
Un flybridge gigantesque !
La Prestige 590 confirme le savoir-faire de la marque en matière de confort et de luxe. Le Flybridge permet de profiter d’un lieu de vie démesuré avec des espaces de convivialité dignes des grands yachts !
A l’avant, le Flybridge réserve un très vaste bain de soleil. Le salon se compose d’une banquette en L, arrondie et cozy, d’une grande table, desservie par une cuisine complète.
Le poste de pilotage comporte deux assises et s’ouvre harmonieusement sur le bain de soleil.
Une très grande luminosité intérieure
Le cockpit arrière s’ouvre entièrement sur l’espace intérieur. L’absence de marches, la porte coulissante et la cuisine centrale préfigurent une nouvelle vision de la vie à bord.
A l’intérieur, la luminosité est totale, avec de très larges vitrages et l’ouverture directe du bar sur le cockpit. La porte latérale près du poste de pilotage facilite la navigation et l’accès à l’extérieur.
Aménagements : nouvelle montée en gamme
Le lancement de cette nouvelle Prestige 590 est l'occasion pour le chantier français d'opérer une nouvelle montée en gamme. Les angles arrondis, les sofas confortables et en vis-à-vis, les matières chaudes et chaleureuses, concourent à une ambiance de bien-être, rnefocée par une visibilité à 360° et une luminosité exceptionnelle.
Grâce à une carène élargie, l’espace nuit de la Prestige 590 jouit d’une vaste hauteur sous plafond et d’immenses vitrages. La cabine propriétaire répond à la signature PRESTIGE. On y accède directement par un escalier indépendant. Très lumineuse, la Master profite d’une salle d’eau privative, mais également d’un spacieux dressing en vis-à-vis.
Le modèle joue astucieusement avec les espaces et propose 3 cabines avec 2 salles d’eau. Le dressing peut quant à lui être configuré en 3ème salle d’eau, selon les préférences de vie.
Technologie & Innovations
Avec ses 61 pieds de longueur, ce nouveau modèle possède une motorisation composée de doubles moteurs Cummins 600 CV équipés de Pods Zeus. Cette configuration inhérente à la carène en V évolutif permet des manœuvres facilitées avec le joystick.
La réduction du bruit et des vibrations ainsi qu’une consommation diminuée ajoutent au confort.
Au point de vue technologique, la Prestige innove étant le tout premier modèle à adopter le SHIP CONTROL.
Ce système en réseau a été créé en interne pour satisfaire les besoins des propriétaires Prestige. Toute la vie à bord est directement centralisée et commandée via les écrans de navigation. Ce monitoring global du bateau représente une avancée majeure en termes de vie à bord et de confort au quotidien.
Overall length / Longueur hors tout : 18,70 m / 61’4’’
Beam / Bau maxi : 4,84 m / 15’10’’
Draft / Tirant d’eau : 1,35 m / 4’5’’
Light Displacement / Déplacement lège : 19 490 kg / 42.968 Lbs
Displacement Full charge/ Déplacement pleine charge : 27 535 kg / 60.704 Lbs
Engine power / Puissance moteur : 2x Cummins 600 HP ZEUS
Berths / Couchages : 6 + 1 crew
Fuel tank capacity / Capacité carburant 2200 l / 582 US gal
Water tank capacity / Capacité eau : 760L / 201 US gal
CE Category (in process) / Catégorie CE (en cours) : B-12/C-14