Divergence 45. Avec Divergence 45, Ocean Alexander rentre sur le marché des hors-bord de luxe

Ce nouveau modèle, qui adresse les propriétaires de yachts souhaitant passer à une unité plus petite (downsizing) et le marché des tenders de luxe, est notamment doté d’une innovation brevetée unique, consistant en deux portes de coupée inclinables de chaque côté du carré arrière, qui s’ouvrent sur la mer et permettent de gagner en espace. 

Ce hors-bord à console central, dessiné par Evan Marshall, est propulsé par 4 moteurs Mercury Verado de 350 ch. 

Les deux portes de coupée, à tribord et à bâbord, constituent le premier brevet déposé par le chantier Ocean Alexander. Relevées, elles peuvent s’ouvrir comme n’importe quelle porte de coupée au mouillage ; abaissées, elles permettent de gagner en espace sur le pont : 

« Nous avons réalisé à quel point ce concept était innovant et unique, et nous avons agi pour le protéger. Le bateau a une largeur standard de 4,2 mètres, qui monte à 5,8 mètres quand les deux portes de coupée sont dépliées, ce qui permet d’avoir un énorme gain d’espace dans le cockpit », détaille Richard Allender, à l'origine du concept. 

Construit aux Etats-Unis, à Merritt Island, en Floride, dans la même usine que l’Ocean Alexander 70e, le Divergence 45 est doté d’une grande capacité de personnalisation, notamment au niveau des couleurs de coque, des cuirs, tissus et bois intérieurs. Toutes ces options de personnalisation représentent plus de 400 variantes possibles sur ce seul modèle. 

« Les nombreuses configurations possibles sur le Divergence 45 devraient rencontrer un franc-succès auprès des plaisanciers. Que l’on veuille des supports de canne à pêche supplémentaires ou plus d’espaces de rangement pour le matériel de plongée, le Divergence 45 est adaptable aux besoins de chacun, c’est le bateau familial idéal », conclut Sally Doleski, vice-présidente marketing chez Ocean Alexander Yachts.