ActuNautique est d'ores et déjà en mesure de vous en dévoiler les premiers détails, au travers d'une vidéo exclusive, réalisée au sein même du chantier : interview d'Olivier Gainon, le président de Fora Marine.
Le RM 1180 est un modèle stratégique pour Fora Marine, qui inaugure un nouveau style - toujours signé par l'architecte naval Marc Lombard - et une nouvelle technique de construction, les bordés étant désormais réalisés en sandwich de composite, et non plus en bois !
Une petite révolution pour un chantier dont le spécificité est d'être le seul chantier au monde a avoir su industrialiser la construction CP epoxy pour ses voiliers de croisière.
Pourquoi avoir opté pour cette nouvelle technique ? Qu'apporte t-elle au RM 1180 ? Comment se caractérise le design de ce nouveau modèle ?
Autant de questions dont vous découvrirez les réponses dans ce reportage exclusif d'ActuNautique !!
- Longueur hors tout (avec bout dehors) : 13,05m
- Longueur coque : 11,80m
- Bau max : 4,37m
- Tirant d'eau bi-quille (standard) : 1,95m
- Tirant d'eau mono-quille (standard) : 2,25m
- Tirant d'eau quille relevable : 1,30m / 3,20m
- Déplacement à vide bi-quille : 7000kg
- Tirant d'air : 19,10m
- Moteur : IB Volvo D2-50 (50 cv)
- Réservoir carburant : 105L
- Réservoir eau : 2x150L
- Réservoir eau noire : 55L
- GV : 47m2
- Génois : 45m2
- Trinquette : 25m2
- Spi asymétrique : 150m2
- Catégorie de navigation CE : A
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