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Dernière minute - Le salon nautique de Paris annulé

À la suite des dernières annonces du Ministre de la Santé, Olivier Véran, la Fédération des Industries Nautiques (FIN) se voit contrainte d'annuler l'édition 2020 du Nautic de Paris.

Dernière minute - Le salon nautique de Paris annulé

C'est une bien mauvaise nouvelle pour la filière nautique, qui se sera vue privée cette année de tous ses grands salons nautiques, avec les annulations successives des Nauticales, du Salon International du Multicoque, du Yachting Festival, du Grand Pavois de La Rochelle puis enfin du Nautic.

L'annulation de l'édition 2020 du Nautic de Paris fait suite à l'annonce faite hier par Olivier Véran, de toute une série de mesures restrictives pour Paris et notamment de la baisse de la jauge maximale autorisée pour les grands évènements, qui passe de 5 000 à 1 000 personnes.

Cette règle ne permet clairement plus d'envisager la mise en place d'un salon comme le Nautic de Paris qui rassemble en effet début décembre Porte de Versailles environ 200 000 visiteurs et plus de 800 exposants.

Compte tenu de ces éléments, la FIN avait déposé une demande auprès de l'Etat afin de pouvoir organiser trois salons avec une gestion stricte des flux. Ce projet permettait de respecter la jauge maximale des 5000 visiteurs par salon, tout en veillant à ne pas exposer tant les professionnels que les pratiquants à des risques en matière de santé.

« Les nouvelles mesures précipitent notre décision et ne nous laissent plus le choix. Les conséquences vont être lourdes, notamment pour toutes les PME pour lesquelles les salons sont des moments clefs pour leurs chiffres d'affaires. Les salons d'automne et d'hiver sont de véritables places d'affaires où se traitent 70% des commandes annuelles. Ils sont des points de repères essentiels dans notre écosystème économique.  Nous mettrons tout en œuvre pour continuer d'aider au mieux l'ensemble des entreprises de la filière nautique française à traverser cette nouvelle épreuve et à préparer l'avenir pour 2021 », déclare Yves Lyon-Caen, Président de la FIN.

La FIN envisage de lancer dans les prochains jours un événement digital « tourisme, territoires, destinations nautiques et innovation »

Si rien ne peut aujourd'hui remplacer un salon nautique, la FIN est déterminée à développer toutes les solutions qui peuvent réduire l'impact économique de la crise pour les entreprises.

« La France est un grand pays nautique. Plus de 11 millions de nos concitoyens pratiquent des sports ou des loisirs aquatiques. Pour soutenir l'activité, préparer la saison estivale prochaine, valoriser l'offre des territoires nautiques, sur le littoral comme à l'intérieur des terres, dans l'hexagone comme en outre-mer, nous souhaitons proposer une solution innovante aux acteurs du tourisme nautique dans les prochains jours », déclare l'organisation patronale. Le concours national sur l'innovation nautique qui se tient habituellement au salon de Paris devrait également pouvoir bénéficier d'une déclinaison digitale cette année.

La FIN appelle à organiser le rebond de la filière nautique

La filière nautique est forte de plus de 5 500 entreprises, 45 000 emplois directs et 100 000 emplois indirects dans les territoires. « Si nous souhaitons maintenir nos emplois, notre savoir-faire unique, notre leadership sur le plan international, il faut que nous concrétisions avec le gouvernement un plan de relance de la filière. Nous y associerons tous les entrepreneurs volontaires, ainsi que tous nos partenaires comme les collectivités territoriales, les associations des ports de plaisance ou le mouvement sportif nautique. Il y a beaucoup d'intelligence au sein de la filière nautique, un grand nombre d'innovations et un partage de valeurs. Cette dynamique doit être mise pleinement au service du rebond désormais. Nous allons faire face ensemble » déclare Yves Lyon-Caen.

Décryptage - Avec l'annulation des salons nautiques, et l'interrogation qui plane désormais sur le Boot de Düsseldorf, la filière est désormais contrainte à imaginer de nouvelles façons de faire pour mettre en avant ses productions, attirer des clients et leur vendre des bateaux, dans un contexte ou le nautisme n'a jamais autant séduit, étant un loisir permettant au mieux d'associer plaisir et protection des siens. Les salons et essais privés, en cours un peu partout en Europe sont une première réponse à cette nécessaire adaptation...

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