Bénéteau Flyer 9. Scoop - premières photos du nouveau Bénéteau Flyer 9 SunDeck

A l'instar des autres modèles de la gamme, le Flyer 9 de Bénéteau se veut être un bateau plaisir. A ces fins, ce modèle est doté d'une carène Airstep 2, associant des oeuvres vives fines sur l'avant, pour bien passer la mer, et des oeuvres mortes plus larges et tulipées au droit de l'étrave, pour parfaitement déflecter l'eau. l'arrière de la carène, qui bénéficie en navigation du coussin d'air généré par l'Airstep, reçoit deux patins babord-tribord sur le tiers arrière, pour bien asseoir le bateau en navigation, en particulier en virage. Ce choix d'architecture navale permet de proposer une grande polyvalence d'utilisation, entre plaisir à la barre, sécurité et confort.

La version SunDeck du Bénéteau Flyer 9 consiste dans un modèle à avant ponté, accueillant une belle cabine. Le cockpit arrière dont la largeur a été augmentée par rapport au Flyer 8.8, reçoit un pavois basculant à babord, permettant de disposer d'une véritable terrasse sur mer. Un véritable must sur ce type de bateau, qui offre une fonctionnalité littéralement plébisicité à bord. Le Bénéteau Flyer 9 dispose donc de 3 points d'accès à la mer, avec les deux plateformes de bain encadrant les deux moteurs hors-bord. A noter la bonne ciculation entre ces deux plateformes, avec un passage situé à l'avant des moteurs.

Avec le Flyer 9, Bénéteau reprend des innovations découvertes sur son grand frère le Flyer 10, en termes de plan de circulation à bord. L'accès au vaste bain de soleil est facilité, même en navigation, par l'intégration d'un passavant babord creusé, avec pavois et balcon inox idéalement positionné. Ce choix d'am&nagement est vraiment ingénieux et permet de profiter d'un bain de soleil qui est généralement inaccessible en navigation sur ce type de bateaux, à moins d'avoir le coeur bien accroché ! La console centrale, déportée sur tribord, accueille un bloc cuisine extérieur bien pensé, l'accès à la cabine et le poste de pilotage dont laz bonne ergonomie est à souligner. Deux personnes, dont le pilote, peuvent s'asseoir côte à côte en navigation. 

Le cockpit accueille une banquette avec table, le tout pouvant se transformer en un immense bain de soleil, en avaissant table et dossier arrière. L'accès aux plateformes de bain s'opère grace à un portillon situé sur babord, bien sécurisé.

Bateaux polyvalent, le Bénéteau Flyer 9 Sundeck propose un programme de navigation très large, entre sorties à la journées pour des balades en famille, du ski nautique ou de la bouées, voire des sorties pêche, et de belles croisières côtières voire hauturières (Corse).

Cette polyvalence est rendue possible par une cabine avant accueillante, proposant coin salon transformable en couchage double, cuisine intérieure, cabine centrale avec lit double. La salle de bain avec WC-douche séparée fait l'unanimité par sa praticité !

• Longueur hors tout* : 9,10 m 29’10’’
• Longueur coque : 7,97 m 26’2’’
• Largeur hors tout : 2,99 m 9’10’’
• Largeur coque : 2,97 m 9’9’’
• Tirant d'eau (mini/maxi) : 0,50 - 0,90 m 1’5’’ - 2’11’’
• Tirant d'air :
- sans T-Top : 2,12 m 6’11’’
- avec T-Top : 2,68 m 8’10’’
• Déplacement lège CE : 3 350 kg 7,383 lbs
• Déplacement à vide : 2 500 kg 5,510 lbs
• Réservoirs de carburant :
- standard : 2 x 200 L 2 x 53 US Gal
- Option : 2 x 288 L 2 x 76 US Gal
• Réservoir d'eau : 100 L 26 US Gal
• Homologation moteur maxi : 500 CV 500 HP (2x250cv)
• Longueur arbre moteur :
- Mono-moteur XXL / 762 mm 30’’
- Bi-moteurs XL / 635 mm 25’’

ARCHITECTES / DESIGNERS
• Développement : Bénéteau POWERBOATS
• Designers : Style & Design

ATTESTATION CE 
• Catégorie B - 6 personnes
• Catégorie C - 10 personnes

SYSTÈME AIR STEP®
• R.L. JEANTET
• P. TABLEAU
• M. TRONQUEZ