L'industrie transalpine du semi-rigide est particulièrement renomée, fruit de design saisissant et d'une qualité de fabrication artisanale digne des plus beaux yachts.

Quand on ajoute à cela quatre bijoux de moteurs hors-bord Mercury  Verado V12 600 HP, on obtient un engin exceptionnel, au vrai sens du terme.

Sacs-Tecnorib

Sacs-Technorib, société italienne issue de la fusion (2021) des deux entités qui composent désormais son nom, dispose des exclusivité de licence des marques Pirelli et PZero pour le monde du nautisme.

Les deux chantiers se spécialisent dans la conception et la fabrication de semi-rigides rapides et luxueux, des maxi-ribs, très puissamment motorisés et fréquemment utilisés comme tender de yachts nettement plus imposants. Tecnorib commercialise ses Pirelli, tandis que Sacs, le vénitien, propose ses Strider et Rebel.

Le Sacs Rebel 55 ne fait pas mentir sa réputation avec sa nouvelle motorisation hors-bord...

4 Mercury Verado V12 600 HP

La version existante du Sacs Rebel 55 embarquait deux Volvo IPS pour 1450 HP, une motorisation qu'il est difficile de qualifier d'anémique. 

Mais en comparaison de la version hors-bord, le bi-moteur diesel risque de passer pour un gringalet...

Le chantier, partenaire de Mercury marine a installé 4 moteurs Verado V12, ces extraordinaires machines V12 (qui ont rafflé toutes les récompenses lors de leur sortie) , dotées d'une boite de vitesse, qui réalisent l'exploit de consommer moins qu'un V8 de 400 HP de la génération antérieure et de présenter des chiffres d'émission difficilement croyables pour des moteurs de cette puissance.

Côté maniabilité, ces Mercury Verado V12 sont dotés d'une embase rotative à douyble hélices contrarotatives qui leur confère des qualités similaires aux embases rotatives des inboards, le son velouté des 4 x V12 7,6 L en plus...

Sacs Rebel 55 

Cet élégant maxi-rib de 17,30 mètres de longueur dispose de deux luxueuses cabines et de leurs salles d'eau ainsi que d'un carré intérieur avec cuisine. Mais ces bateaux sont davantage des dayboats, dessinés pour rejoindre rapidement un restaurant de plage ou un mouillage tranquille.

Les espaces extérieurs sont particulièrement soignés avec deux plateformes dépliables, à la manière du tout nouveau Jeanneau DB43 et une très vaste plateforme arrière à triple sundeck placée derrière un carré extérieur.

Le cockpit ouvert et la qualité des peintures rappellent l'univers de l'automobile de luxe et le traitement des surfaces ne déparerait pas dans un grand yacht.

Mais le Sacs Rebel 55 Outboard ne se limite pas qu'à un design ou un niveau de finition. C'est une véritable bombe capable de 50 nœuds de vitesse de pointe grace à ses quatre V12 Mercury.

Près de 93 km/h. De quoi distancer tout le monde sur un run Saint-Tropez - Pampelonne !