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Lazyrack ou comment ranger et protéger sa grand-voile sans effort...

Ouvrir, affaler sa grand-voile puis refermer son lazy bag, en deux minutes sans quitter le cockpit, c'est l'avantage du Lazyrack. 

Un ensemble lazyjack et lazybag simple et malin, pensé pour simplifier la vie du marin sur un voilier.

Lazyrack ou comment ranger et protéger sa grand-voile sans effort...

Que de chemin parcouru depuis les grand-voiles à fermer ou à désarmer entre chaque sortie en mer !

Le lazy-bag a considérablement aidé le plaisancier à ranger et protéger sa grand-voile. Mais le progrès et l'allongement des navires ainsi que les montages des bômes, parfait très en hauteur, rend parfois leur maniement assez difficile.

Qui ne rêverait pas de simplement laisser tomber sa grand-voile dans son lazy-bag sans avoir à gérer la tension des lazy-jacks ni devoir jouer un numéro d'équilibriste sur le bimini rigide du flybridge d'un catamaran ?

C'est la longue expérience d'un couple de marins, Françoise et Frédéric Bourderau, fins régatiers depuis un demi-siècle et très versé processionnellement dans le monde de la voile (gréements) depuis presque aussi longtemps qui a fait le reste...

L'arrivée au port, sur un voilier, quand il y a du vent, nécessite un peu de préparation pour affaler sa grand-voile.

Il faut d'abord courir au pied de mât pour larguer les lazy jacks, suffisamment pour que les lattes n'accrochent pas et pour que le lazybag ne pende pas lamentablement, inapte à recevoir sa voile.

Il faut ensuite, tout en se tenant face au vent, affaler la voile et scrutant le passage des lattes dans l'étroit V formé par les deux triangles formés par les lazyjacks pour ensuite ranger la voiler et se battre, plus ou moins avec une fermeture éclair, souvent rétive.

Avec Lazyrack, tout cela appartient à l'histoire ancienne. Ce petit engin très astucieux se compose d'un lazybag articulé capable de s'ouvrir extrêmement largement et de conserver cette position. Ainsi placé, son angle d'ouverture est tel qu'il est strictement impossible à la voile de se prendre dans les lazy jacks, écartés par la structure rigide du rack.

Mais ce n'est pas tout. Ce Lazyrack se manœuvre depuis 1 seul bout, ramené au piano ou sur le roof, sur son propre coinceur.

La manœuvre de préparation s'effectue ainsi directement depuis le cockpit.

Une fois la voile affalée, on reprend la bosse du Lazyrack et il se referme, enfermant facilement la bôme. Un rabat fixé d'un côté vient fermer le haut, démuni de fermeture éclair, en employant quelques clips faciles à utiliser.

En navigation, le Lazyrack se "porte" tendu, hissé à bloc sans gêner le moins du monde les manœuvres.

Lazyrack, à partir de 2.700 € TTC chez CJP Yacht

06 07 51 77 14

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