Navikom. Viko S35, la croisière à la voile abordable, en tout confort

Les tarifs des voiliers habitables se sont à ce point envolés qu'ils deviennent difficilement accessibles pour un grand nombre d'amateurs, issus des classes moyennes. Qu'il est loin le temps ou la publicité d'un Kelt 707 vantait un voilier dont le prix équivalait à celui de la berline familiale qui le mettait à l'eau, depuis sa remorque !

Aujourd'hui, les voiliers ont tant grandi et atteint de tels sommets de prix que, si on pouvait toujours les mettre à l'eau sur une cale, il faudrait le faire avec une Bentley pour conserver l'analogie publicitaire de Kelt...

Heureusement, certains chantiers persistent à proposer des voiliers simples et efficaces, à la fois convenablement réalisés et très habitables et dont les performances en croisières restent honorables.

A quoi les leds au ras du plancher et les quinze nuances de fausses boiseries d'intérieur ? Chez Viko, on fait du simple et de l'efficace. Tout le confort qu'on peut attendre d'un voilier est là. Hauteur sous-barrots, volumes, équipements de confort, mais dans une largeur de choix plus réduits.

Le Viko S35 est le plus grand des Viko importés par Import'Nautic Sailing, le distributeur français de Viko.

Ce voilier de 10,88 mètres sur 3.74 de largeur et 5200 kg lège possède tout ce qu'il faut, en standard, pour partir immédiatement en croisière. Doté de deux cabines dont une vaste cabine arrière, d'une salle d'eau avec douche et WC marin, de sa cuisine équipée, de ses batteries, chargeur, monitoring, de son jeu de voiles, il n'y a plus rien à ajouter que son sac et les équipements de sécurité obligatoires.

Électronique, amarres, pare-battages, VHF, tout est compris dans ce 10 mètres : à 176.346 € TTC on part !

176.346 € TTC c'est près de 25.000 € de moins que les offres concurrentes positionnées autour des 200.000 €. Une différence de prix qui a toute son importance sur ce segment de marché, et tout particulièrement en ces temps d'inflation ou les ventes de bateaux baissent.

Rien d'étonnant qu'a se rythme, il s'en vende 40 par ans en France sur les 300 qui sortent du chantier de Navikom à Gdansk.

Les premiers arrivent dans les Boat Clubs, une bonne manière de les découvrir !