L’augmentation des demandes de refit pour superyachts se confirme chez Cantieri di Pisa, avec une hausse significative des projets en cours. En 2024, le chiffre d’affaires de cette activité a été multiplié par cinq par rapport à l’année précédente, témoignant d’une dynamique croissante. Actuellement, plus de 30 yachts sont en chantier, parmi lesquels figurent trois unités de grands constructeurs : un Benetti de 50 mètres, un Feadship de 41 mètres et un voilier Perini Navi de 43 mètres, tous en phase finale avant leur restitution à leurs propriétaires.

Une Capacité d’Accueil et un Savoir-Faire en Développement

La division refit du chantier s’étend désormais sur 24 000 m², permettant d’accueillir des unités de grande taille et de mobiliser une équipe spécialisée. Cantieri di Pisa compte une vingtaine d’employés dédiés à cette activité, avec une expansion prévue d’une dizaine de nouveaux professionnels. Chaque projet mobilise une main-d'œuvre pouvant aller de 200 à 300 personnes, incluant des sous-traitants spécialisés et des experts techniques.

Pour assurer la qualité des interventions, l’entreprise s’appuie sur un parc d’équipements performant, comprenant notamment un chariot de transport et un travel lift de 300 tonnes. De plus, l’échange permanent entre le département Recherche & Développement et les capitaines des yachts permet d’optimiser les processus et d’adapter les solutions aux exigences des armateurs.

Une Expertise au Service de la Réhabilitation des Yachts

Le savoir-faire de Cantieri di Pisa s’étend à la transformation de matériaux composites et métalliques, notamment grâce à la maîtrise des techniques de traitement de la fibre de carbone, du polyester, de l’acier et de l’aluminium. Le chantier applique également des procédés de soudure à 45 degrés, une méthode répandue dans les chantiers navals d’Europe du Nord. Cette approche permet d’assurer une rénovation de haute qualité tout en respectant les normes de certification internationales.

Des Projets Complexes et des Clients Internationaux

Les yachts actuellement en refit chez Cantieri di Pisa illustrent la diversité des interventions menées par le chantier. Le voilier Perini Navi de 43 mètres, arrivé par le Canale dei Navicelli via le courtier monégasque Simonazzi Yachts, a nécessité un démâtage pour accéder au site. De son côté, le superyacht Benetti bénéficie d’une rénovation réalisée en collaboration avec la société ligurienne YOT, dirigée par Fortunato Di Marco et Alessandro Speziari.

Un Engagement en Matière de Transparence et de Qualité

La rigueur du chantier en matière de respect des coûts initiaux et des délais constitue l’un des atouts majeurs de sa division refit. Malgré les aléas inhérents aux projets de longue durée, Cantieri di Pisa veille à maintenir les conditions établies lors des phases initiales, évitant ainsi les dérives budgétaires pour ses clients.

Selon Umberto Nannola, responsable de la division refit, cette approche permet au chantier d’attirer des propriétaires venant de régions éloignées, préférant la qualité des services proposés à Cantieri di Pisa plutôt que de faire appel à des infrastructures plus proches. Ce positionnement contribue au renforcement de la réputation du chantier sur le marché international du refit de superyachts.

Avec une croissance soutenue et une expertise technique reconnue, Cantieri di Pisa s’affirme comme un acteur de référence dans la modernisation et la maintenance des yachts de grande taille.