Le yacht Infinity Nine, propriété de l’ancien joueur de basketball Tony Parker, rejoint les navires certifiés par le SEA Index, un dispositif d’évaluation environnementale conçu pour le secteur des super-yachts. Ce navire de 35 mètres, construit en 2022 par le chantier naval turc AvA Yachts, a obtenu une certification lors d’une cérémonie officielle organisée à Monaco, en présence du prince souverain Albert II, également président du Yacht Club de Monaco (YCM).

Créé en 2020 par le YCM en partenariat avec Credit Suisse (groupe UBS), le SEA Index permet de mesurer l’impact carbone des yachts de plus de 24 mètres. À ce jour, 55 unités ont été évaluées par ce référentiel.

Le Infinity Nine, immatriculé sous le pavillon du Yacht Club de Monaco, représente la deuxième unité de la série Kando 110. Ce modèle, d’un volume de 333 GT, a été pensé pour les longues navigations avec une autonomie supérieure à 6 500 milles nautiques. Classé dans la catégorie des explorateurs compacts, il a obtenu la certification trois étoiles du SEA Index, qui est l’un des plus hauts niveaux de distinction attribués dans ce cadre. Ce résultat repose notamment sur des choix techniques favorisant une meilleure efficacité énergétique.

Tony Parker a souligné que la conception de ce yacht s’est faite dès le départ avec des critères environnementaux, tout en cherchant à conserver les performances attendues d’un navire de cette gamme.

Cette certification ouvre droit à un ensemble d’avantages opérationnels. Les propriétaires de yachts trois étoiles bénéficient de réductions sur les frais de port dans les installations de Monaco – dont la marina du YCM, ainsi que les ports Hercule, Fontvieille et Cala del Forte. Des avantages similaires sont appliqués dans 15 ports partenaires situés entre Menton, Saint-Tropez, Bonifacio et aux Seychelles. Par ailleurs, les assureurs tels que Jutheau Husson proposent des remises de 10 %, et les équipages peuvent accéder à des formations sur la durabilité à tarif réduit, dispensées par La Belle Classe Academy, l’organisme pédagogique du YCM.

L’évaluation SEA Index® repose sur des méthodologies développées en collaboration avec des acteurs reconnus du secteur maritime, comme Lloyd’s Register et RINA. L’outil principal, le Lifecycle Emissions Calculator, permet de mesurer les émissions de CO₂ selon le tonnage brut par heure d’utilisation. Ce mode de calcul s’inspire des normes de l’Organisation Maritime Internationale, adaptées aux spécificités des super-yachts.

Labellisé CAPENERGIES, le SEA Index a évolué depuis 2024 pour inclure les technologies à hydrogène dans ses critères, et envisage d’intégrer prochainement d’autres indicateurs liés aux émissions polluantes, comme les NOx et les particules fines. L’objectif est de proposer une démarche d’amélioration continue, accessible aux armateurs souhaitant réduire l’empreinte écologique de leurs navires.

Avec cette approche, le SEA Index® ambitionne de renforcer la transparence environnementale dans le yachting et de favoriser une transition vers des pratiques plus durables à l’échelle internationale.