24 Mars 2025
Le GTX70 condense dans un format plus compact les innovations introduites sur les modèles précédents, en particulier le GTX80, tout en maintenant une approche axée sur la performance et la convivialité à bord.
Avec une longueur de 21,88 mètres et une largeur de 5,42 mètres, ce yacht à la silhouette tendue et à la proue verticale conserve l’esthétique propre à Pershing. Les lignes extérieures, de couleur grise, présentent une ligne de pont légèrement convexe et sans chandelier. Les pavois latéraux s’ouvrent pour créer deux terrasses à la poupe, portant la surface totale de la plage arrière à 23 m². Celle-ci intègre également une plateforme de baignade équipée d’un système de levage linéaire double, capable de lancer une annexe Williams 3,25 ou un jet-ski.
Le GTX70 est le fruit d’une coopération entre le comité produit du groupe Ferretti (dirigé par Piero Ferrari), Vallicelli Design et l’équipe d’ingénierie du chantier. La coque a été moulée dans l’usine Plug and Mould du groupe, puis le navire a été achevé sur le site de Mondolfo, dédié à cette gamme.
Le pont principal privilégie une conception ouverte. Le cockpit, entièrement protégé par le sportfly, comprend un canapé en C et une table. L’intérieur communique avec l’extérieur via la cuisine centrale, grâce à une paroi vitrée escamotable. Le salon, large et sans cloisons, accueille deux canapés en L se faisant face. Les matériaux et les couleurs choisis dans cette première unité visent à souligner les contrastes : cuir nubuck foncé pour les assises, teintes neutres pour les escaliers. Le plafond est traversé par des bandes LED, prolongées sur le pont inférieur.
Ce niveau inférieur comprend trois cabines, chacune avec salle d’eau privative. Les volumes ont été optimisés pour améliorer le confort des passagers.
Le sportbridge, d’une surface de 16 m², se divise en trois zones : bain de soleil, coin repas et poste de pilotage. Un bimini électrique à mâts en carbone prepreg est disponible en option.
Côté motorisation, le GTX70 est équipé de trois blocs VOLVO PENTA D13 IPS1200 de 900 chevaux chacun, offrant une vitesse maximale de 35 nœuds et une vitesse de croisière de 30 nœuds, selon les premières données disponibles. Le yacht est certifié CE en classe A, la norme de sécurité la plus exigeante pour une unité de moins de 24 mètres.