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ISA Yachts. ISA Unica 45M Steel : une deuxième unité commandée pour 2028

Publié le 11 juin 2025 , mis à jour le 13 juin 2025 Par ActuNautique Magazine
Le chantier ISA Yachts a confirmé la vente d’un second exemplaire de son modèle Unica 45M Steel. Cette commande, passée par un armateur européen, porte à onze le nombre de superyachts actuellement en construction dans les installations du groupe.
ISA Unica 45M Steel : une deuxième unité commandée pour 2028

Quelques mois après l’annonce de la première unité, ISA Yachts officialise la vente d’un second Unica 45M Steel. Construit en acier pour la coque et en aluminium pour la superstructure, ce yacht de 45 mètres est destiné à un client européen, avec une livraison prévue à l’horizon 2028. Le design est signé Enrico Gobbi (Team for Design), tandis que l’ingénierie navale reste assurée par les équipes internes du chantier.

Conçu pour la grande croisière, ce modèle affiche une autonomie supérieure à 4 000 milles nautiques à 10 nœuds, grâce à une capacité en carburant de plus de 60 000 litres. Deux moteurs CAT C32 de 970 kW permettent une vitesse de croisière de 14 nœuds, avec un maximum annoncé à 15 nœuds. Cette autonomie le destine à des navigations longues, sans escale fréquente.

Le plan de pont privilégie les volumes et les circulations, avec notamment une plage arrière en trois niveaux, comprenant un espace bain de soleil, un bassin et un cockpit vitré. À l’avant du pont supérieur, une zone de détente est aménagée. Le fly deck de 16 mètres comprend une table pour les repas, un coin salon, deux espaces de bronzage et un bar.

Les espaces intérieurs ont été conçus pour optimiser la lumière et la circulation, avec de larges baies vitrées. Le pont principal comprend une suite propriétaire avec coin salon, dressing et salle d’eau, ainsi qu’un espace convertible en sixième cabine ou bureau. Le bateau dispose de quatre cabines invités sur le pont inférieur (trois doubles et une twin), toutes équipées de leur propre salle de bains.

La salle à manger principale est située sur le pont principal, tandis qu’une seconde table est installée à l’extérieur, sur le pont supérieur. L’équipage, composé de neuf personnes, est logé dans quatre cabines à l’avant du pont inférieur. Une cabine capitaine est attenante à la timonerie.

ISA Yachts, qui construit également plusieurs unités de 40 à 80 mètres dans ses chantiers d’Ancône et Savone, poursuit avec cette commande son programme de production. La gamme actuelle comprend notamment des modèles de type GT, Classic, Viper et Unica, tous déclinés selon des configurations spécifiques.

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