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Le Ferretti Yachts 800 se présente comme un motoryacht de 24 mètres, pensé pour conjuguer confort, design et fonctionnalité, et qui a été mis à l'eau pour la première fois à Cattolica le 18 juillet 2025

Le chantier naval de Cattolica a vu, le 18 juillet dernier, la mise à l’eau du tout nouveau Ferretti Yachts 800, un modèle qui marque une étape importante dans l’évolution esthétique et fonctionnelle de la gamme flybridge de la marque italienne. Ce lancement intervient à l’issue d’un processus de renouvellement amorcé en 2018, piloté par le comité stratégique dirigé par Piero Ferrari, en étroite collaboration avec le département d’ingénierie du groupe Ferretti.

Long de 24,47 mètres pour une largeur maximale de 5,91 mètres, le yacht est également proposé dans une version dotée d’une plateforme de bain raccourcie afin de répondre aux contraintes de navigation fixées par la réglementation française sur les unités de moins de 24 mètres.

Le design extérieur, signé par l’architecte Filippo Salvetti, et l’aménagement intérieur conçu par le studio Ideaeitalia traduisent une volonté claire : offrir un cadre de vie à bord à la fois raffiné, spacieux et fonctionnel. Une attention particulière a été portée à la circulation, à la séparation des espaces pour préserver l’intimité des occupants, et à la fluidité des volumes.

Sur le pont principal, la zone arrière de sept mètres carrés donne accès au cockpit, où une balustrade vitrée ouvre la perspective sur la plateforme de baignade. Le quartier équipage, comprenant trois cabines indépendantes, est accessible par le passavant bâbord, garantissant une circulation distincte de celle des passagers.

L’intérieur, baigné de lumière naturelle grâce aux larges surfaces vitrées, adopte ici le style « Classic » : une ambiance chaleureuse, dominée par des teintes terreuses et des matériaux nobles. Le salon est aménagé autour d’un canapé d’angle, faisant face à un meuble de rangement intégrant une télévision escamotable. Le volume est accentué par une hauteur sous plafond atteignant deux mètres.

En prolongement du salon, la salle à manger accueille une table élégante et jouxte la cuisine séparée, accessible via une cloison coulissante. L’agencement permet aux membres d’équipage de rejoindre discrètement la timonerie depuis l’extérieur sans croiser les passagers, une configuration pensée pour optimiser la vie à bord.

À l’avant du pont principal, un espace extérieur a été aménagé avec un bain de soleil et une banquette en U orientée vers l’avant, propice à la détente et à la convivialité en navigation.

Le pont inférieur abrite les espaces nuit, répartis en quatre cabines : une suite armateur en position centrale, une cabine VIP à l’étrave et deux cabines invités. Chacune bénéficie d’une salle d’eau privative, assurant un confort équivalent à celui d’une unité de plus grande dimension.

La surface du flybridge, de 40 m², se distingue par sa générosité. À tribord, un espace repas en plein air accueille une table et une banquette moulée dans la structure, avec rangements intégrés. À bâbord, un bar peut être équipé de tabourets en option. L’arrière du pont supérieur est réservé à des mobiliers indépendants — poufs, canapés — permettant une organisation flexible selon les envies du moment. La position de pilotage à l’avant du flybridge est dotée de sièges ergonomiques et offre une visibilité optimale.

Côté motorisation, cette première unité est équipée de deux moteurs MAN V12 de 1800 chevaux chacun, permettant d’atteindre une vitesse maximale de 31 nœuds et une allure de croisière de 27 nœuds.

Ce nouveau modèle s’inscrit dans la volonté de Ferretti Yachts de proposer des unités au positionnement soigné, capables de conjuguer performance, confort et adaptabilité à différentes réglementations de navigation.