Le mardi 16 septembre 2025, Haropa Port a officiellement reconduit la certification ISO 14001 pour plusieurs de ses entités : le port de Gennevilliers, le projet Port Seine Métropole Ouest (PSMO), et le port de Bonneuil-sur-Marne qui avait obtenu son titre pour la première fois l’an dernier. Cette norme internationale, délivrée par Bureau Veritas Certification, atteste de la mise en œuvre de systèmes de gestion environnementale structurés, destinés à améliorer en continu la performance écologique et à réduire les impacts des opérations portuaires.
La certification ISO 14001 est valable trois ans, mais requiert des audits annuels qui évaluent des critères divers : gestion des déchets, économies de ressources, implication des parties prenantes, conformité des process, et respect des obligations environnementales. Le renouvellement pour ces trois sites confirme que Haropa ne se contente pas de déclarations, mais agit concrètement.
Créé en juin 2021, Haropa Port est le résultat de la fusion des trois grands ports français de l’axe Seine : Le Havre, Rouen et Paris. Ce regroupement a donné naissance à un établissement public fluvio-maritime, placé sous la tutelle du ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires.
Depuis sa formation, Haropa Port s’est imposé comme un acteur majeur du transport maritime et fluvial, combinant trafic international, logistique multimodale, développement industriel et ancrage territorial. Parmi ses priorités figurent la transition écologique, la qualité de service, et la performance environnementale.
Un engagement dans la durée
Les ports de l’axe Seine font partie depuis plusieurs années d’une démarche volontariste en matière de certification environnementale et de qualité. Le site de Haropa-Le Havre a reçu sa première certification ISO 14001 en 2021, renouvelée en 2024, couvrant ses activités portuaires.
Le projet Port Seine Métropole Ouest et le port de Gennevilliers étaient déjà certifiés auparavant. Haropa portait depuis 2013 la certification ISO 14001 pour la gestion environnementale de Paris / Gennevilliers.
Le renouvellement pour Bonneuil-sur-Marne, du projet PSMO et de Gennevilliers marque donc une étape supplémentaire de confirmation de leur conformité continue aux exigences environnementales.
Parallèlement à ISO 14001, Haropa Port fait partie d’un système global de management intégrant également la norme ISO 9001, gage de qualité et de satisfaction client. Le port du Havre détient cette certification depuis 2014, renouvelée plusieurs fois, et Rouen a récemment étendu son périmètre pour inclure des activités précises comme la maintenance des embarcations, les équipements de surveillance du trafic maritime ou les levés bathymétriques.
Ces normes combinées (environnement / qualité) positionnent Haropa comme un modèle portuaire capable d’allier exigence opérationnelle, responsabilité écologique et service fiable pour ses usagers : industriels, opérateurs logistiques, armateurs ou collectivités territoriales.
Actions concrètes et perspectives
Au-delà des certificats, Haropa Port mène diverses actions concrètes pour réduire son impact :
- Pilotage environnemental : maîtrise des risques, réduction de la pollution (air, eaux, sols), gestion des déchets.
- Pratiques durables : éco-technologies, gestion de la biodiversité sur les zones portuaires, préservation des milieux naturels.
- Dialogue avec les acteurs locaux et parties prenantes : intégration des riverains, concertation en amont des projets, transparence sur les indicateurs environnementaux.
Dans le cadre de son rôle sur l’axe Seine, Haropa poursuit aussi des projets structurels comme The Seine Axis Green Corridor, visant à renforcer le transport fluvial, à décarboner les chaînes logistiques et à développer les infrastructures énergétiques propres.
Enjeux et enjeux pour l’avenir
Le renouvellement de la certification ISO 14001 pour ces sites indique une maturité certaine dans la stratégie environnementale de Haropa Port. Toutefois, plusieurs défis restent à relever :
- Assurer le maintien des performances environnementales face au vieillissement des infrastructures et aux contraintes naturelles (marées, courants, pollution, climat).
- Continuer à innover pour réduire l’empreinte carbone, notamment en encourageant les énergies renouvelables, les motorisations propres, l’électrification des quais, etc.
- Adapter les activités portuaires aux attentes légitimes de transparence des citoyens, de conformité réglementaire stricte, et de responsabilité sociale des entreprises.
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