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Alors que l’électrification des systèmes de bord progresse rapidement dans la plaisance comme dans la grande plaisance, les équipements annexes suivent désormais cette transition énergétique. Tecma, marque du groupe Thetford Marine spécialisée dans les sanitaires marins, a présenté au Metstrade 2025 une innovation qui marque une rupture nette avec les standards actuels : le premier système de toilettes marines fonctionnant exclusivement sous 48 volts. Cette évolution ouvre de nouvelles perspectives pour l’intégration électrique, traditionnellement segmentée entre les plateformes 12 V et 24 V.

Tecma bénéficie de l’expertise industrielle du groupe Thetford, reconnu depuis plus d’un demi-siècle pour ses solutions mobiles destinées aux secteurs nautiques et du véhicule de loisirs. La division marine du groupe conçoit et fabrique en Italie une large gamme de toilettes à broyeur en céramique ainsi que des équipements complémentaires distribués sous les marques Tecma, Thetford et Norcold. Implanté en Europe, aux États-Unis et en Asie, Thetford accompagne les chantiers et équipementiers avec une offre intégrée couvrant la réfrigération, la cuisine et les sanitaires.

Un basculement vers une conception électrique 48 V

Le développement du nouveau système repose sur une approche radicalement différente de celle des installations classiques. Contrairement aux solutions alimentées en 12 ou 24 V et souvent tributaires de convertisseurs, chaque élément est ici spécifiquement dimensionné pour fonctionner sous 48 V. Ce choix permet d’optimiser l’alimentation des équipements embarqués de nouvelle génération, en particulier sur les bateaux électriques, hybrides ou fortement équipés.

La tension élevée réduit significativement le courant nécessaire au fonctionnement du système, ce qui diminue l’échauffement, améliore l’efficacité énergétique et autorise l’emploi de câbles plus fins. Outre le gain de poids, cette configuration facilite l’installation dans les unités où l’espace technique est restreint.

Compatibilité renforcée avec les nouvelles sources d’énergie

Le recours à une architecture 48 V s’inscrit dans l’évolution des systèmes d’alimentation actuels. Les batteries lithium fer phosphate (LiFePO₄) en 48 V sont désormais courantes dans les configurations haut de gamme, offrant une densité énergétique élevée et une autonomie accrue. Le système sanitaire de Tecma s’intègre naturellement à ces batteries et aux solutions émergentes telles qu’Integrel E-Power ou les modules solaires haute capacité.

Cette compatibilité assure une recharge plus rapide et une utilisation plus stable du système, tout en réduisant les pertes liées à la conversion entre tensions.

Efficacité énergétique, réduction de l’empreinte matérielle et confort d’usage

La conception 48 V apporte plusieurs bénéfices opérationnels et environnementaux.

• Diminution des pertes électriques : le courant plus faible limite les dissipations, ce qui améliore le rendement global.
• Réduction des matériaux : des câbles plus courts et plus légers diminuent la quantité de cuivre et de plastique nécessaire.
• Fonctionnement discret : le système est calibré pour s'intégrer aux environnements électrifiés et hybrides, où le bruit et la consommation doivent rester faibles.

Ces caractéristiques répondent à une demande croissante pour des équipements plus sobres, en phase avec les objectifs environnementaux des armateurs et des chantiers.

Un équipement pensé pour les installations modernes

L’arrivée d’un système sanitaire marin conçu dès l’origine en 48 V traduit une évolution plus large : la généralisation progressive de réseaux électriques unifiés, capables d’alimenter à la fois la propulsion, les usages domestiques et les équipements auxiliaires. La normalisation autour de cette tension facilite également l’intégration d’appareils fortement consommateurs, la gestion thermique et l’optimisation des performances des batteries.

Les avantages associés (meilleure efficacité de charge, réduction des pertes, gain de masse et simplification du câblage) sont particulièrement pertinents pour les unités électriques, mais aussi pour les voiliers hauturiers et les yachts moteurs soucieux d’améliorer leur autonomie ou de réduire les émissions de leurs systèmes auxiliaires.

En introduisant une solution sanitaire entièrement alimentée en 48 V, Tecma accompagne une tendance structurelle : l’évolution des bateaux vers des plateformes électriques plus cohérentes et plus efficaces. L’enjeu ne se limite pas à la performance ; il concerne aussi la réduction de l’impact environnemental des systèmes embarqués et la recherche de solutions durables compatibles avec les nouvelles architectures énergétiques.