Mistral Maquettes. Mistral Maquettes fait entrer l’IMOCA 60 dans l’univers de la maquette de collection

Longtemps réservée aux grands voiliers historiques, paquebots et navires patrimoniaux, la maquette prête à exposer s’ouvre aujourd’hui à la course au large contemporaine. Mistral Maquettes lance une reproduction officielle d’un IMOCA 60, sous licence de l’International Monohull Open Class Association. Foils, quille, cockpit et silhouette agressive : le modèle incarne la quintessence des monocoques du Vendée Globe dans une version générique, pont suspendu entre modernité et tradition de collection.

Née des grands monocoques Open des années 1980, la classe IMOCA s'est structurée en 1991 autour de règles strictes de sécurité. Devenus indissociables du tour du monde en solitaire sans escale et sans assistance (mais aussi de courses majeures comme la Route du Rhum ou The Ocean Race), ces monocoques de 18,28 mètres n'ont cessé de se métamorphoser.

En un peu plus de trente ans, l'architecture navale a radicalement évolué : élargissement des carènes, quilles pendulaires et, surtout, l'arrivée révolutionnaire des foils en 2015. Ces appendices capables de soulager le bateau ont transformé sa silhouette. Aujourd'hui, étraves volumineuses, cockpits protégés et foils démesurés distinguent instantanément les IMOCA des voiliers classiques.

Fidèle aux standards de la marque, ce nouveau modèle n'est pas un kit de modélisme à assembler, mais un objet décoratif prêt à exposer. Ses mensurations ont été pensées pour l'intérieur :

• Dimensions : 30 cm de longueur de coque, 21 cm de largeur hors tout (avec appendices) et 61 cm de hauteur.

• Support : Il repose sur un socle élégant de 25 par 11 cm.

Pour restituer la complexité des formes modernes, Mistral Maquettes casse ses propres codes. Alors que ses catalogues privilégient traditionnellement le bois, l’IMOCA 60 fait appel à la résine et à l'impression 3D pour façonner les appendices et le poste de commande, avec un minutieux travail d'ajustage manuel. Les voiles arborent une tenue rigide adaptée à l'exposition, tandis que de petits éléments en métal viennent parfaire les finitions aux couleurs officielles de la classe. À noter : une part du montant de chaque vente est directement reversée à l’association de la classe.

Ce modèle vient bousculer un catalogue historique tourné vers le Belem, l'Hermione, les voiliers de Classe J ou les paquebots transatlantiques. Il rappelle qu’un bateau n'a pas besoin d'avoir un siècle pour entrer dans l'histoire culturelle. L'évolution des Open 60 raconte des décennies d'innovation technologique, à l'image du dernier Vendée Globe qui a réuni un record de 40 skippers, couronné par la victoire de Charlie Dalin en 64 jours, 19 heures et 22 minutes.

Avec cette pièce, Mistral Maquettes unit enfin deux mondes : celui de la maquette de collection, autrefois tourné vers le passé, et celui de la haute technologie océanique d'aujourd'hui.