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Seaview Progress profite du salon METSTRADE 2025 pour présenter officiellement Raptor Deck Marine, un nouveau revêtement antidérapant destiné aux ponts et cockpits. Ce lancement marque l’arrivée en Europe d’un produit déjà implanté sur d’autres marchés et conçu pour répondre aux attentes croissantes en matière de sécurité, de confort et de personnalisation des surfaces extérieures.

Fondée en France, Seaview Progress s’est développée en structurant un portefeuille de marques et de solutions techniques dédiées à l’équipement nautique. L’entreprise travaille depuis de nombreuses années avec des chantiers navals, des distributeurs spécialisés et des fabricants d’accessoires afin de proposer des produits standardisés ou sur mesure pour les bateaux de plaisance comme pour les petites unités professionnelles. Cette intégration progressive des savoir-faire (conception, fabrication, logistique) s’est renforcée récemment avec une stratégie visant à internaliser davantage de processus de production pour améliorer la maîtrise industrielle.

Une solution de revêtement reposant sur la mousse EVA

Le cœur technologique de Raptor Deck Marine repose sur une mousse EVA (éthylène-acétate de vinyle) à cellules fermées, un matériau déjà utilisé dans divers secteurs pour ses propriétés de confort et d’absorption d’impact. Dans le domaine nautique, l’usage d’EVA vise principalement la réduction du glissement, la limitation de la fatigue lors de longues périodes debout et la résistance à l’environnement marin. La structure fermée du matériau empêche l’absorption d’eau et facilite le nettoyage, un point déterminant pour les ponts fréquemment exposés aux embruns, aux hydrocarbures ou aux résidus organiques.

Le produit est proposé en plusieurs épaisseurs et couleurs, permettant d’adapter la densité et la finition aux programmes de navigation : plateformes de bain, zones de circulation, cockpits de pêche sportive ou surfaces plus exposées comme les marches et plages arrière. Contrairement aux surfaces antidérapantes traditionnelles (gelcoat texturé, liège, vinyle ou peinture granitée) l’EVA offre une approche plus confortable au pied nu tout en restant légère.

Personnalisation et fabrication interne

Un aspect central du projet Raptor Deck Marine est la capacité de personnalisation. Seaview Progress a internalisé la création des gabarits, la découpe CNC et la gravure. L’entreprise peut ainsi produire des kits adaptés à un modèle de bateau spécifique ou réaliser des motifs sur demande, qu’il s’agisse de logos, de symboles ou de textures fonctionnelles. Cette maîtrise en interne facilite également les ajustements en cas de variations de conception d’un chantier ou de demandes particulières d’un propriétaire.

La mise en place d’un stock important en Europe vise à réduire les délais entre la prise de mesures, la fabrication et la livraison. Selon Seaview Progress, cette organisation doit permettre d’améliorer la régularité des approvisionnements et d’éviter les ruptures, un enjeu récurrent pour les chantiers en phase de production saisonnière.

Résistance environnementale et entretien facilité

Les propriétés du matériau permettent au revêtement de résister aux rayonnements UV, au sel et aux conditions météorologiques exposées. Dans le temps, ces facteurs entraînent habituellement un durcissement, un jaunissement ou une dégradation des surfaces synthétiques. L’EVA employé ici est formulé pour limiter ces effets, ce qui constitue un élément important pour la longévité des teintes et la stabilité dimensionnelle.

L'entretien s'effectue à l'eau claire ou avec des nettoyants doux, sans nécessiter de produits abrasifs. Cette simplicité répond à une demande récurrente des utilisateurs cherchant à réduire le temps consacré à la maintenance. L’imperméabilité intrinsèque empêche aussi l'infiltration de saletés en profondeur, ce qui limite les taches persistantes.

Une nouvelle étape dans l’élargissement de l’offre

Avec Raptor Deck Marine, Seaview Progress complète son catalogue par une solution de revêtement qui vise autant les professionnels que les particuliers. L’intégration de l’ensemble du processus (de la conception des patrons à la livraison du produit découpé) s’inscrit dans une logique de consolidation industrielle. Pour les chantiers navals, l’intérêt réside dans la réactivité et la standardisation ; pour les plaisanciers, dans la possibilité d’obtenir un rendu visuel personnalisé et un pont plus confortable.

Présenté pour la première fois en Europe lors du METSTRADE 2025, Raptor Deck Marine s’inscrit ainsi dans une tendance plus large : l’adoption croissante de matériaux synthétiques légers et personnalisables pour les ponts de bateaux, en alternative aux solutions traditionnelles plus lourdes ou plus sensibles aux conditions marines.