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BateauScopie RM 1080 - 22 minutes de visite privée d'un voilier de voyage en CP composite

Publié le 11 février 2026 , mis à jour le 13 février 2026 Par ActuNautique Magazine
À l’occasion du Salon Nautique de Marseille 2025, l’émission BateauScopie propose une visite privée de 22 minutes consacrée au RM 1080, exposé par la concession Sillage Nautisme, dirigée par Alain Bourrust. Cette séquence permet de découvrir en détail ce voilier de 10,80 mètres conçu pour la croisière rapide, dans un format immersif centré sur l’analyse technique et l’usage en navigation.

Le RM 1080, dessiné par Marc Lombard Yacht Design Group et développé sous la direction de projet d’Edouard Delamare Deboutteville, s’inscrit dans la continuité des voiliers inspirés de la course au large. Disponible en version mono-quille (tirant d’eau 2,05 m) ou bi-quille (1,76 m), il affiche un bau maximal de 4 mètres et un déplacement à vide compris entre 5 940 et 6 150 kg selon la configuration.

Boot 2026 - Jeanneau Sun Odyssey 455, BateauScopie de 23 minutes réservée aux Actunautes - ActuNautique.com

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Nautisme et plaisance - Avec le Sun Odyssey 455, le chantier vendéen Jeanneau lance un tout nouveau modèle de voilier de croisière, positionné au coeur de sa gamme, et qui remplace les Jeanneau...

https://www.actunautique.com/2026/01/boot-2026-jeanneau-sun-odyssey-455-bateauscopie-de-23-minutes-reservee-aux-actunautes.html

L’émission met en lumière les choix architecturaux : carène puissante, gréement performant, accastillage dimensionné pour un programme hauturier. Le plan de voilure comprend notamment une grand-voile de 37,5 m², un génois de 37 m² et un spi asymétrique de 130 m².

BateauScopie Dufour 48, avec Mathieu Johanet, de Ténor Yachts - ActuNautique.com

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https://www.actunautique.com/2026/01/bateauscopie-dufour-48-avec-mathieu-johanet-de-tenor-yachts.html

À bord, l’accent est mis sur la luminosité intérieure, la circulation facilitée par une descente à trois marches et l’organisation d’un carré spacieux intégrant table à cartes et cuisine en U. Le cockpit protégé, équipé de deux barres à roues excentrées, est présenté comme adapté aux navigations au long cours comme aux sorties côtières.

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